오늘 발표만 보면 그동안 타다 같은 새로운 서비스 많이 찾던 사람들로서는, 내가 앞으로 계속 이용할 수 있는 것인지 궁금증이 남습니다. 택시 업계와 타다 쪽에서는 벌써 다른 이야기를 하고 있는데, 장훈경 기자가 양쪽의 목소리와 함께 전문가 의견까지 들어봤습니다.

우리 소비자들의 불매 운동은 더욱 정교해지고 있습니다. 일본 물건 사지도 팔지도 말자는 단계를 넘어서 이제는 일본 것을 대체할 국산 제품 찾아주고 또, 정보까지 함께 나누고 있습니다.

일본은 우리를 겨냥한 수출 규제 조치에 이어서 또 다른 보복 카드까지 검토하고 있습니다. 그러면서도 일본은 공정한 무역 질서를 강조하는 세계 무역 기구의 규정을 위반한 것은 아니라고 거듭 주장하고 있습니다.

메리츠종금증권은 일본의 수출 규제 목적으로 최근 일본의 대한 무역수지 흑자 축소에 대응하는 경제적 계산이 깔려있을 수도 있다고 17일 진단했습니다. 하인환 연구원은 "정치적인 이유가 더 큰 것으로 보이지만 일본 정부가 경제적인 계산을 고려했을 가능성도 생각해 볼 필요가 있다"며 "특히 한국을 '백색 국가' 명단에서 제외할 경우 경제적 계산이 반영됐을 가능성이 크다"고 밝혔습니다.

지난달 말, 수도권의 한 아파트단지 주민들이 이용하는 내부 게시판에 올라온 글 한 편이 한동안 각종 커뮤니티와 SNS를 뜨겁게 달궜다. 자신을 아파트 주민이라 밝힌 글쓴이는 "아침에 집밥을 먹고 싶은데 여의치 않은 상황"이라며 근처 이웃들 가운데 "가정에서 먹는 밥과 국, 반찬 2~3가지를 아침 7시까지 배달해주면 6,500원을 지불하겠다.