SBS 뉴스

밀양 산불 나흘 만에 껐어도 '산불 비상 경계령'

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&<앵커&> 경남 밀양에서 난 산불이 나흘 만에 꺼졌습니다. 축구장 1천 개가 넘는 면적이 불에 탔습니다. 6월에도 메마른 날씨가 계속되고 있어서 당국은 전국에 산불 비상 경계령을 내렸다고 밝혔습니다. KNN 황보람 기자입니다. &<기자&> 경남 밀양에서 지난달 31일부터 시작된 산불이 나흘 만에 잡혔습니다. 산불 발생 72시간여 만입니다. 역대 최대 규모의 헬기와 인력이 동원됐지만, 강한 바람과 함께 재선충병 피해를 입은 소나무 등에 불씨가 퍼지면서 진화에 어려움을 겪었습니다. 피해 면적만 763ha, 축구장 1천 개가 넘는 넓이입니다. 불이 꺼진 산 중턱입니다. 제 주변이 모두 시커먼 재로 뒤덮여 있는데요, 이제 남은 것은 곳곳에 있는 잔불을 제거하는 것입니다. 산림당국은 잔불 제거와 함께 뒷불 감시 체제에 돌입했습니다. 이번 산불에서 인명 피해를 막는 데는 소방과 의용소방대 등의 역할이 컸습니다. 3천여 명이 투입돼 민가 주변으로 방어선을 만들고 밤새 주민들을 지켰습니다. 주민 590여 명은 무사히 집으로 돌아왔습니다. [마을 주민 : (소방대원들이) 고생을 많이 합니다. 직접 보니까. 우리 집에도 첫날부터 교대로 숙식도 여기서 하고, 참 고맙습니다.] 이번 산불은 5월 대형 산불 가운데 가장 늦게 발생한 산불로 기록됐습니다. 계속되는 메마른 날씨가 6월까지 산불을 이어지게 했는데, 전국에는 산불 경보가 발령됐습니다. [남성현/산림청장 : 산불 위험이 계속될 것으로 보고 있기 때문에 전국에 산불 비상 경계령을 내렸습니다.] 산림청은 산불 대책 특별기간을 오는 19일까지로 정하고 24시간 비상 근무 체제를 이어갑니다. (영상취재 : 정창욱 KNN, 영상편집 : 한동민 KNN, 화면제공 : 산림청·경남소방본부)

밀양 산불 동원령 격상…진화 헬기 50여 대 투입 안간힘

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&<앵커&> 경남 밀양에서 발생한 대형 산불이 벌써 사흘째 이어지고 있습니다. 인력과 장비는 더 많이 투입됐고 오후부터는 바람도 잦아들어 진화에 속도가 붙었는데, 아직 주불을 다 잡지는 못한 상황입니다. 먼저, KNN 황보람 기자가 보도합니다. &<기자&> 사흘 째 진화 작업을 하고 있는 밀양 산불 현장입니다. 진화가 어느 정도 진행되면서 마을 바로 뒤쪽 산에서 쉴 새 없이 피어오르던 연기는 거의 사라졌는데요. 이제는 까맣게 불에 탄 산의 모습을 육안으로 확인할 수 있는 상태입니다. 하지만, 아직 산등성이 곳곳에서 꺼지지 않은 불씨로 연기가 피어오르고 있습니다. 지난밤 특수진화대가 진화 작업에 나섰지만, 산세가 험해 접근에 어려움을 겪었습니다. 여기다 곳곳에서 불씨가 되살아나 피해 구역도 넓어지면서 60%까지 올라갔던 진화율이 40%대로 떨어지기도 했습니다. 특히 송전선로 150m 지점까지 불씨가 번지면서 추가 피해에 대한 우려가 컸습니다. 소방당국은 전국 소방동원령을 격상시키면서 인력 동원에 나섰고, 산림당국도 역대 가장 많은 헬기 50여 대를 투입했습니다. 다행히 오후 들어 바람이 약해지면서 진화에 속도가 붙었고 진화율은 현재 80%대까지 올라갔습니다. 현재까지 파악된 피해 면적은 727ha, 축구장 1천 개 정도 규모입니다. [남성현/산림청장 : 주불 진화를 선언하지 못해서 죄송한 마음입니다. 오늘 진화가 마무리되지 못한 것은 송전선로가 있어서 헬기 공중 진화에 어려움이 있었습니다.] 산림당국은 주불 진화를 마치는 대로 잔불 정리와 함께 화재 원인 조사에 나설 계획입니다. (영상취재 : 정창욱 KNN, 영상편집 : 한동민 KNN) ▶ 재선충으로 벌목 소나무가 '불쏘시개'

밀양 산불, 바람 타고 삽시간에 번졌다…470여 명 대피

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&<앵커&> 오늘(31일) 오전 경남 밀양에서 난 산불이 강한 바람을 타고 계속 번지면서 아직 불길이 잡히지 않고 있습니다. 불이 난 곳과 가까운 마을 주민들이 긴급 대피했고, 밀양구치소 재소자들도 다른 곳으로 옮겨졌습니다. 먼저, 지금까지의 상황을 KNN 황보람 기자가 전해드립니다. &<기자&> 희뿌연 연기가 하늘을 뒤덮습니다. 산등성이 곳곳에서 연기가 쉴 새 없이 뿜어져 나옵니다. 조금 떨어진 도심에서까지 엄청난 양의 연기가 피어오르는 것이 보입니다. 오늘 오전 9시 반쯤, 경남 밀양시 부북면의 한 야산 중턱에서 불이 시작됐습니다. 강한 바람과 함께 삽시간에 불이 번지면서 인근 마을 주민 470여 명은 긴급 대피에 나섰습니다. 보시다시피 민가가 있는 마을 바로 뒤쪽 산에서 연기가 엄청나게 피어오르고 있습니다. 불이 더 아래로 번졌다면 대형 피해로도 이어질 수 있었습니다. [오순자/마을 주민 : '확' 불이 올라오더라고. 그래서 놀랐죠. 놀랐죠. 엄청나게 놀랐고.] [조조영/마을 주민 : 가슴이 벌렁벌렁 뛰었죠. 아이고, 우리 큰집이 이 밑에 있는데 거길 제일 걱정 많이 했어요.] 현장 주변의 한 요양병원 옥상으로 불이 옮겨 붙어 병원 직원들이 급히 진화 작업에 나서기도 했습니다. [서홍일/요양병원 관계자 : 주민들이 제보를 해서 옥상에 불이 났다고. 그래서 소화기를 들고 1층에서 뛰어 올라왔죠.] 현장 가까이 있던 밀양구치소의 재소자들은 대구교도소로 옮겨졌습니다. 밀양과 접해 있는 김해에서까지 타는 냄새가 나고, 재가 날아다닐 정도로 불길은 번졌습니다. 현재까지 추정되는 피해 면적만 180ha 이상, 축구장 25개가 넘는 넓이입니다. 대기가 건조한 데다 불이 퍼지기 쉬운 소나무가 많아 피해를 키웠습니다. 산림당국은 대응 3단계를 발령하고, 헬기 40여 대를 동원해 진화에 나섰습니다. [남성현/산림청장 : 5월 말쯤의 산불은 잎이 오르기 때문에 불보다 연기가 많이 올라오는 게 특징입니다. 항공기 안전에 최대한 유념해서 (진화 작업하고 있습니다.)] 산림당국은 산불 진화가 끝나는 대로 정확한 화재 원인을 조사할 예정입니다. (영상취재 : 안명환 KNN· 정창욱 KNN, 영상편집 : 한동민 KNN) ▶ 밀양 산불 진화율 10%대…민가 주변에 방화선 ▶ 강수량 평년의 3%…5월 산불 위험 급증

경운기 타고 고사리 캐러 가다…음주 차량에 부부 참변

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&<앵커&> 아침 일찍 경운기를 타고 고사리를 캐러 가던 부부가 음주운전 차량에 치여 남편이 숨지고 아내는 크게 다쳤습니다. 사고를 낸 40대 운전자는 현장에서 달아났다가 경찰에 붙잡혔습니다. KNN 황보람 기자입니다. &<기자&> 새벽 시간, 경남 하동군의 한 도로입니다. 경운기 한 대가 지나가더니, 그 뒤를 한 차량이 빠른 속도로 따라갑니다. 잠시 뒤, 차량은 경운기를 뒤에서 그대로 들이받았습니다. 사고 현장입니다. 현장 곳곳에는 이렇게 차량 파편이 널브러져 있고, 차량이 마지막으로 들이받은 나무에는 충돌 흔적이 선명히 남아 있습니다. 이 사고로 60대 경운기 운전자가 숨졌고, 함께 타고 있던 50대 아내가 크게 다쳤습니다. 부부는 아침 일찍 고사리를 꺾으러 나서던 길이었습니다. 사고를 낸 차량 운전자 40대 A 씨는 사고 직후, 아무런 구호조치도 하지 않은 채 차와 동승자까지 버리고 지인의 차를 타고 현장에서 달아났습니다. 달아난 A 씨는 인근 모텔에 숨어 있다 40분 만에 경찰에 붙잡혔습니다. 당시 A 씨의 혈중 알코올 농도는 면허취소 수준이었습니다. [경찰 관계자 : 경남의 지인들하고 술을 마신 것으로…. 기억이 잘 안 난다고 하는 정도고, 어두웠던 것 같아요. 그래서 미처 보지 못했다고 (주장합니다.)] 경찰은 음주 뺑소니 등의 혐의로 A 씨에 대한 구속영장을 신청하고, 도피를 도와준 지인도 입건해 조사할 방침입니다.

'고령 환자' 많은 요양병원 화재…'생명박스' 빛 발했다

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&<앵커&> 지난달 고령 환자들이 많은 한 요양병원에서 불이 났습니다. 자칫 대형 인명피해로 이어질 뻔했는데, 대피용 물품이 들어 있는 '생명박스'가 큰 도움이 됐습니다. KNN 황보람 기자가 취재했습니다. &<기자&> 창원의 한 요양병원입니다. 분주하게 환자를 들것에 실어 대피시킵니다. 새벽 시간 지하 기계실에서 불이 났기 때문입니다. 화재설비가 작동해 불은 금방 꺼졌지만, 연기가 퍼져 기저질환이 있는 고령환자들이 위험한 상황이었습니다. 다행히 환자와 병원 관계자 60여 명 모두 무사히 대피하면서 인명피해는 없었습니다. 신속한 대처가 빛을 발했는데, 이때 재난 대피용 물품이 들어 있는 '생명박스'도 역할을 톡톡히 했습니다. '생명박스'에 있던 간이산소호흡기로 기저질환자에게 산소를 문제없이 공급할 수 있었기 때문입니다. 생명박스에는 모두 네 가지 용품이 들어 있는데요, 휴대용 조명과 불길을 막기 위한 담요, 스프레이형 소화기, 그리고 이번 화재에서 가장 큰 역할을 한 간이 산소호흡기가 있습니다. [이동근/○○요양병원 경영지원팀장 : 환자분이 호흡이 힘들다고 하시니까 산소를 공급해줘야 하는데, 이동형 산소기가 크기가 너무 크다 보니까 (간이) 산소마스크를 가지고 환자를 대피시키는 방법으로….] 3년 전부터 전국 최초로 화재취약시설에 '생명박스'를 설치하기 시작한 창원소방은 지금까지 411곳에 1천 개 넘게 설치를 마쳤습니다. [정철호/창원소방본부 대응예방과 : 생명박스가 있으면 피난이나 인명 대피할 때 최소한의 생명은 구할 수 있겠다' 그런 계획을 세워서 2019년부터 설치를 시작했습니다.] 재난 상황을 대비해 시작한 '생명박스'라는 소방의 작은 노력이 소중한 생명을 지키는 든든한 지원군이 되고 있습니다.

시속 252km '죽음의 질주'…스포츠카 동호회원 2명 사망

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&<앵커&> 지난달 창원에서 줄지어 달리던 차량 4대 가운데 1대가 가드레일을 들이받아 2명이 숨지는 사고가 있었습니다. 경찰 조사 결과, 이들은 모두 동호회 회원들로, 사고 당시 시속 250km까지 달리는 과속운전을 한 걸로 드러났습니다. KNN 황보람 기자가 보도합니다. &<기자&> 지난달 창원 마산합포구 일대 국도입니다. 차량 4대가 줄지어 빠른 속도로 달립니다. 옆 차선을 달리는 버스를 앞질러 터널로 들어서는 차량들, 터널 안에서는 속도가 더 높아집니다. 엄청난 속도로 아찔하게 다른 차량을 앞질러 갑니다. 잠시 뒤, 가장 먼저 달리던 차량은 도로 갓길에 설치된 가드레일을 들이받고 폭발했습니다. 30대 운전자와 20대 동승자 모두 그 자리에서 숨졌습니다. 사고 현장에는 당시 사고 흔적이 여전히 남아 있습니다. 도로 표지판은 완전히 넘어가 버렸고, 박살 나거나 불에 탄 차량 파편들이 이렇게 널브러져 있습니다. [차정훈/마산소방서 구산119안전센터 구급대원 : (현장을 보고) 큰 사고인 것 같다. 일단은 도착했을 때 차량 종류를 알아볼 수 없을 만큼 파손된 적은 처음이라서….] 경찰 조사 결과, 줄지어 달린 차량 4대의 운전자들 모두 한 인터넷 차량 동호회 회원들이었습니다. 이들은 22km 구간을 대열을 이뤄 운행하면서 국도에서 시속 252km까지 속도를 올리기도 했습니다. 경찰은 숨진 운전자를 제외한 나머지 운전자 3명을 초 과속운전 등의 혐의로 입건했습니다. [동상준/경남경찰청 교통조사계장 : 초과속운행이라든지, 공동 위험 행위를 하는 경우를 보면 대부분 신설도로, 통행량이 적은 야간에 주로 지인들끼리 모여 운행을 하는 경우가 많습니다.] 경찰은 해당 구간에 대한 과속 단속 카메라 추가 설치 등 사고 예방에 나설 방침입니다. (화면제공 : 경남경찰청·창원소방본부)

시속 252km '죽음의 레이스'로 2명 사망

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&<앵커&> 얼마 전, 한 국도에서 스포츠카가 도로 가드레일을 들이받아 2명이 숨지는 사고가 있었습니다. 당시 함께 달리던 차들이 여러 대였는데, 조사 결과 인터넷 차량 동호회 회원들이 모여 시속 250km까지 속도를 냈던 것으로 드러났습니다. KNN 황보람 기자입니다. &<기자&> 지난달 창원 마산합포구 일대 국도입니다. 차량 넉 대가 줄지어 빠른 속도로 달립니다. 옆 차선을 달리는 버스를 앞질러 터널로 들어서는 차량들, 터널 안에서는 속도가 더 높아집니다. 엄청난 속도로, 아찔하게 다른 차량을 앞질러 갑니다. 잠시 뒤 가장 먼저 달리던 차량은 도로 갓길에 설치된 가드레일을 들이받고 폭발했습니다. 30대 운전자와 20대 동승자 모두 그 자리에서 숨졌습니다. 사고 현장에는 당시 사고 흔적이 여전히 남아 있습니다. 도로 표지판은 완전히 넘어가 버렸고, 박살 나거나 불에 탄 차량 파편들이 이렇게 널브러져 있습니다. [차정훈/마산소방서 구산119안전센터 구급대원 : (현장을 보고) 큰 사고인 것 같다. 일단은 도착했을 때 차량 종류를 알아볼 수 없을 만큼 파손된 적은 처음이라서….] 경찰 조사 결과, 줄지어 달린 차량 넉 대의 운전자들 모두 한 인터넷 차량 동호회 회원들이었습니다. 이들은 22km 구간을 대열을 이뤄 운행하면서, 국도에서 시속 252km까지 속도를 올리기도 했습니다. 경찰은 숨진 운전자를 제외한 나머지 운전자 3명을 초 과속운전 등의 혐의로 입건했습니다. [동상준/경남경찰청 교통조사계장 : 초과속 운행이라든지, 공동 위험 행위를 하는 경우를 보면 대부분 신설도로, 통행량이 적은 야간에 주로 지인들끼리 모여 운행을 하는 경우가 많습니다.] 경찰은 해당 구간에 대한 과속 단속 카메라 추가 설치 등 사고 예방에 나설 방침입니다. (영상취재 : 정창욱 KNN, 화면제공 : 경남경찰청·창원소방본부)

"역주행 잦다" 민원 넣었는데 '묵살'…결국 딸 잃었다

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&<앵커&> 만취 상태로 터널 안을 역주행한 차량이 딸과 엄마가 각각 몰던 차량을 들이받아 20대 딸이 숨졌다는 소식, 그제(23일) 전해드렸습니다. 그런데 사고가 난 터널 주변 도로는 평소에도 역주행이 종종 목격될 정도였고, 피해자 어머니도 관계 기관에 민원까지 제기했지만 묵살됐던 것으로 확인됐습니다. KNN 황보람 기자의 보도입니다. &<기자&> 만취한 30대 남성 운전자가 터널 안을 역주행하면서 차량 2대와 잇따라 부딪힙니다. 피해 차량 운전자들은 가게 일을 함께 마치고 각자 차량으로 퇴근하던 모녀 사이였습니다. 이 사고로 20대 딸은 그 자리에서 숨졌습니다. 이 안타까운 사고의 가장 큰 원인은 음주 운전이지만, 역주행 위험이 있는 도로 구조도 문제였습니다. 지금 이 교차로에서 터널로 들어가기 위해서는 이 붉은 차선을 따라가야 하는데요, 이곳이 터널 출구와 터널 아래 차선이 합쳐지는 곳이기 때문에 차량이 없을 때는 운전자들이 터널 출구를 입구로 착각해 역주행하기 쉽습니다. [김연수/경남 거제시 아주동 : (터널 진입로가) 많이 헷갈리고, 여러 번 봤어요. 차가 들어가려다가 다시 옆으로 가고. 종종 일어납니다. (역주행해서) 들어가는 것도 종종 봐요. 밤에는 더 헷갈리고.] 국토부와 경찰은 터널 출구 도로에 진입금지 표지판을 새로 설치했습니다. 하지만 이번 사고로 딸을 잃은 어머니는 사고가 나기 전, 이미 관련 민원을 제기했습니다. 뒤늦은 대처라는 비판이 나오는 이유입니다. [숨진 딸 어머니/피해 차량 운전자 : (사고 나기 전에) 제 앞으로도 역주행으로 지나가던 차량을 목격했습니다. 경찰서에도 전화했었거든요. 민원까지 넣었는데, 제가 당하게 됐습니다. 너무 억울합니다.] 또 단순한 땜질식 처방이 아닌, 도로 구조적인 문제를 해결할 수 있는 실질적인 대안이 필요하다는 지적도 나옵니다.

"역주행 쉬워" 딸 잃은 엄마, 사고 전 민원 '묵살'

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&<앵커&> 만취 운전자가 몰던 차량이 터널을 역주행해 차 두 대와 부딪히면서 20대 딸이 숨지고, 엄마가 다쳤다고 전해드렸는데, 사고로 딸을 잃은 어머니는 평소 그 길에서 역주행을 자주 목격해 민원까지 제기했었다고 말합니다. KNN 황보람 기자가 취재했습니다. &<기자&> 만취한 30대 남성 운전자가 터널 안을 역주행하면서 차량 2대와 잇따라 부딪힙니다. 피해 차량 운전자들은 가게 일을 함께 마치고 각자 차량으로 퇴근하던 모녀 사이였습니다. 이 사고로 20대 딸은 그 자리에서 숨졌습니다. 이 안타까운 사고의 가장 큰 원인은 음주 운전이지만, 역주행 위험이 있는 도로 구조도 문제였습니다. 지금 보이는 교차로에서 터널로 들어가기 위해서는 이 붉은 차선을 따라가야 하는데요. 이곳이 터널 출구와 터널 아래 차선이 합쳐지는 곳이기 때문에 차량이 없을 때는 운전자들이 터널 출구를 입구로 착각해 역주행하기 쉽습니다. [김연수/경남 거제시 아주동 : (터널 진입로가) 많이 헷갈리고, 여러 번 봤어요. 차가 들어가려다가 다시 옆으로 가고. 종종 일어납니다. (역주행해서) 들어가는 것도 종종 봐요. 밤에는 더 헷갈리고.] 국토부와 경찰은 터널 출구 도로에 진입금지 표지판을 새로 설치했습니다. 하지만, 이번 사고로 딸을 잃은 어머니는 사고가 나기 전, 이미 관련 민원을 제기했습니다. 뒤늦은 대처라는 비판이 나오는 이유입니다. [숨진 딸 어머니/피해 차량 운전자 : (사고 나기 전에) 제 앞으로도 역주행으로 지나가던 차량을 목격했습니다. 경찰서에도 전화했었거든요. 민원까지 넣었는데, 제가 당하게 됐습니다. 너무 억울합니다.] 또, 단순한 땜질식 처방이 아닌 도로 구조적인 문제를 해결할 수 있는 실질적인 대안이 필요하다는 지적도 나옵니다. (영상취재 : 안명환 KNN)

퇴근길 모녀 덮친 음주 역주행 차…먼저 충돌한 딸 사망

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&<앵커&> 만취한 상태로 터널에서 역주행하다 사망사고를 낸 30대 남성이 경찰에 붙잡혔습니다. 사고 당시 남성은 모녀가 몰던 차량 2대를 잇따라 들이받았는데 앞선 차량에 탄 20대 딸이 숨졌습니다. KNN 황보람 기자입니다. &<기자&> 새벽 시간 경남 거제시 양정 터널입니다. 달리는 차량 앞쪽으로 충돌이 발생하더니 연기가 피어오릅니다. 30대 남성 운전자가 만취 상태로 몰던 역주행 차량이 차량 두 대를 잇달아 들이받았습니다. 이 사고로 먼저 충돌한 차량에 탄 20대 여성이 그 자리에서 숨졌고, 뒤이어 오던 차량에 탄 40대 여성도 다쳤습니다. 가해 차량은 정상적으로 터널로 진입하는 차선이 아닌 이쪽 역방향으로 주행하면서 터널로 들어갔습니다. [구용길/거제경찰서 경비교통과장 : 가해차량이 당시 음주 상태로 좌회전할 때 역주행 차로를 이용해 들어가서 약 1.6km 음주상태로 진행하다가 마주 오던 피해 차량과 충돌을 해서….] 사고를 당한 차량들은 가게 일을 마친 뒤, 퇴근하던 모녀가 각각 운전하고 있었습니다. 숨진 27살 옥 모 씨는 코로나19 사태 뒤, 서울에서 고향으로 내려와 부모님의 가게 일을 돕던 누구보다 착한 딸이었습니다. 만취 역주행으로 인한 옥 씨의 억울한 죽음에 유가족들은 슬픔을 감추지 못하고 있습니다. [숨진 딸 어머니 (피해 차량 운전자) : 딸이 원래 서울에 있다가 거제도 집에 내려오면서 일을 도와주고 있었죠. 정말 억울하게 당한 사고라 부모로서 미안할 따름입니다. 딸한테.] 경찰은 중상을 입고 입원 치료를 받고 있는 가해 차량 운전자가 회복하는 대로, 정확한 사고 경위를 조사해 구속영장을 신청할 방침입니다.