<앵커>
도로를 꽉 채운 대형 트럭이 무서운 속도로 질주해 지나가면 덜컥 겁이 나기 일수입니다. 이 화물트럭에는 원래 일정 속도 이상은 올리지 못하게 하는 속도 제어장치가 붙어있습니다. 그런데 어떻게 이 엄청난 과속을 일삼는 걸까요?
윤나라 기자가 현장 취재했습니다.
<기자>
도로 위의 난폭자, 대형 화물차가 질주합니다.
[운전자 :
[운전자 :
서울 도심에서도, 고속도로에서도, 대형 화물차의 폭주는 이어집니다.
저희 취재차량이 현재 시속 90km의 속도로 달리고 있는데도 이 화물차를 따라잡을 수가 없고, 오히려 거리가 점점 더 멀어지고 있습니다.
현행법상 적재량 8t 이상의 대형 화물차는 시속 90km 이상으로 달리지 못하도록 제어장치가 달려 출고됩니다.
하지만 상당수의 대형 화물차는 시속 90km가 넘는 속도로 달리고 있습니다.
모두 불법 개조입니다.
화물차 운전기사들은 빨리, 많이 운송하려면 어쩔 수 없다고 합니다.
[대형 트럭 운전자 : 한 발짝이라도 먼저 가려고요. 기름 좀 더 먹더라도 힘이 좋아지니까.]
자동차 정비업자 38살 유모 씨는 제어장치 납품업체 직원에게 돈을 주고 제어장치를 몰래 빼돌렸습니다.
빼돌린 제어장치에서 속도 제어 프로그램 칩을 꺼내 속도와 마력 제한을 푼 뒤 돈을 받고 다른 화물차에 심어줬습니다.
경찰에 적발된 뒤에도 불법 개조는 계속되고 있었습니다.
[트럭 불법 개조업자 : 트럭 튜닝 좀 하려는데요. (무슨 트럭이요, 몇 마력인데요?)]
취재진이라고 밝히자 대답이 확 달라집니다.
[저희 튜닝 안 해요. 방송 나가면 대응할 거에요.]
순식간에 가게 문과 인터넷 사이트까지 닫아버렸습니다.
불법 개조된 화물차량은 과속에 따른 사고는 물론 도로 훼손과 환경오염의 주범입니다.
처벌은 경찰의 과태료 부과가 전부입니다.
[정길환/서울청 국제범죄 수사대 : 단속을 하려면 강제적인 물리력을 행사해 우리가 확인을 해야 하는데
법을 무시하고, 속도 제어장치까지 떼어낸 대형 화물차.
도로를 달리는 대형 흉기입니다.
(영상취재 : 최준식, 영상편집 : 김종우)
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