삼성·SK 잇는 '반도체 고속도로' 뚫고 국도 45호선 확장 추진

정부가 반도체 메가 클러스터의 핵심으로 키우는 경기 용인의 철도·도로망 구축을 서두르겠다고 밝혔습니다.

국토교통부는 오늘(25일) 용인특례시에서 윤석열 대통령 주재로 열린 23번째 민생토론회에서 '반도체 고속도로'가 민자적격성 조사를 통과하는 즉시 후속 절차를 신속하게 추진하겠다고 밝혔습니다.

반도체 고속도로는 반도체 메가 클러스터를 중심으로 화성∼용인∼안성을 연결하는 연장 45㎞의 도로입니다.

삼성전자가 있는 용인 기흥과 SK하이닉스가 있는 처인을 관통합니다.

민자투자 방식으로 추진되며, 지난해 11월부터 사업의 경제성과 정책적 필요성, 민간 투자 방식의 적정성을 검토하는 민자적격성 조사를 한국개발연구원(KDI)이 진행하고 있습니다.

국토부는 반도체 고속도로 사업이 민자적격성 조사를 통과하면 전략 환경영향평가 등 후속 절차를 바로 추진해 사업이 조속히 진행될 수 있도록 한다는 계획입니다.

용인 반도체 국가산단의 주요 간선도로 중 하나인 국도 45호선 확장도 추진합니다.

국도 45호선은 지금도 차량 정체가 심각해 국가산업단지 내 반도체 공장이 가동되면 정체가 더 심해질 것으로 우려됩니다.

이에 따라 국토부는 2030년 말 반도체 공장 첫 가동 때 국도 45호선이 4차로에서 8차로로 확장 개통될 수 있도록 예비타당성 조사 등 도로 확장 사업 절차를 추진하기로 했습니다.


올해 6월에는 용인 기흥에 위치한 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 구성역이 개통됩니다.

이달 30일 운행을 시작하는 GTX-A 열차는 초반 3개월간 수서∼동탄 구간 4개 역 가운데 수서역, 성남역, 동탄역에만 정차합니다.

성남역과 동탄역 사이에 위치한 구성역은 역사 공사가 지연돼 6월 말 정차를 시작한다.

구성역 정차가 시작되면 근로자들의 출퇴근 시간이 단축될 수 있습니다.

이와 함께 정부는 용인 반도체 국가산단의 2026년 착공에 차질이 없도록 산단 후보지 내에 있는 기존 기업 70여 개사의 이전 방안을 마련할 계획이라고 밝혔습니다.

정부는 그간 기업들과 개별 접촉해 이주 방안을 협의해 왔습니다.

인근 산업단지 내 미분양 용지로 이전하거나, 국가 산단 후보지 내 협력화 부지로 옮기는 방안, 별도 대체 이주산단을 마련하는 방안 등이 민·관·공 협의체에서 논외되고 있습니다.

국토부는 기업 이전 때 공장 가동 중단 시기를 최소화할 수 있도록 산단 조성 공사를 구역별·단계적으로 진행할 예정입니다.

기업 이전 방안이 구체화되면 산업통상자원부가 이와 연계한 전력 공급 방안을 마련하기로 했습니다.

정부는 용인 반도체 특화단지 조성에 맞춰 지난해 12월 수립한 전력공급 계획이 차질 없이 이행되면 용인 인근 전력 공급 여력은 충분할 것으로 보고 있습니다.

산업부는 "이주산단, 신도시 등 계획이 구체화되면 한국전력과 미리 전력공급 계획을 검토해 기업이 불편을 겪지 않도록 방안을 마련하겠다"고 밝혔습니다.

(사진=용인시 제공, 연합뉴스)