환경부가 폭스바겐 디젤차의 배출가스 저감장치 조작과 관련한 조사 결과를 오늘 오전 발표합니다.
환경부는 지난달 6일부터 배출가스 조작 여부를 확인하기 위해 실내 인증시험과 실제 도로 주행 검사시 배출가스가 얼마나 나오는지 측정했습니다.
인증시험에서는 질소산화물(NOx)이 허용기준 이내이지만, 실제 도로를 주행할 때에는 과다 배출된다는 의혹을 확인하기 위한 것입니다.
조사 핵심은 인증시험에서는 저감장치가 작동되도록 하고 실제 주행에서는 연비 하락을 막고 고출력을 내기 위해 엔진제어장치를 '임의 설정'했는지 확인하는 것입니다.
조사는 환경부 산하 국립환경과학원 교통과학연구소에서 폭스바겐 6차종 7대를 대상으로 실시됐습니다.
조사 결과에 따라 리콜과 판매 정지, 인증 취소, 과징금 부과등의 조치가 취해질 예정입니다.
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