<앵커>
장마가 지나가고 나면 도로가 움푹 패이는 포트홀이 생기곤 합니다. 이 도로 위에 지뢰는 피하는게 가장 좋지만, 늦었다 싶으면 차량 속도를 그대로 유지한 채 통과해야 2차 사고를 막을 수 있습니다.
김현우 기자가 보도합니다.
<기자>
밤길을 달리던 차량이 갑자기 주저 앉더니 그대로 멈춰섭니다.
쿵 소리와 함께 차량이 심하게 흔들립니다.
도로에 움푹 패인 구멍, 포트홀은 운전자에게 공포의 대상입니다.
[박동호/택시기사 : 갑자기 운전 중에 가다가 포트홀이 잘 보이지 않아요, 밤에 야간운행할 때 보면, 굉장히 위험을 느끼죠.]
아스팔트 도로에 포트홀을 만들고 시속 60km로 차량을 통과시켰습니다.
차체가 심하게 요동치더니, 순식간에 휠이 긁히고, 타이어가 찢어지며 부풀어 올랐습니다.
2009년부터 4년 동안 서울에서 포트홀로 인한 교통사고는 모두 1천 338건으로 특히 집중 호우가 잦은 7, 8, 9월에 64%가 발생했습니다.
포트홀은 미리 피하는 게 가장 좋지만, 어쩔 수 없이 통과할 땐 속도를 유지한 채 일단 지나간 뒤 차량 상태를 확인해야 합니다.
[박천수/삼성교통안전문화연구소 책임연구원 : 포트홀을 발견하고 나서 피하기 위해서 급제동을 하거나 핸들을 갑자기 돌리게 되면은 그 행위로 인해서 미끄러고 가드레일을 충돌해서 더 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.]
타이어 사전 점검도 중요합니다.
젖은 도로에서 4년 된 노후 타이어를 장착한 차량의 제동거리는 정상 차량보다 1.5배가량 길었습니다.
파손된 도로 상황을 실시간으로 신고하는 체계를 갖추고, 지자체별로 신속한 보수에 나서는 것이 장마철 교통사고를 줄이는 길입니다.
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