자동차·IT없이 상향돌파 어려워…두려움보다 저점매수 접근

코스피가 3일째 약세를 면치못하는 모습이다. 외국인 순매수 전환으로 돌아선 반면, 기관은 매도 출외가 계속되고 있는데 연기금은 오히려 400억 정도 순매수에 나서며 지수 하락폭을 방어하는 모습을 보였다.
 
현 주식 시장이 개인 투자자들에 있어서는 결코 녹록한 시장이 아닌 것은 분명하다. 개인투자가들의 수익율에 있어서도 실제 종목에 따라 편차가 많이 나고 있는 것이 현장의 모습이다.  자동차업종 등은 마이너스, 실적 호전주나 연기금 매수 종목들은 플러스 수익율이 나고 있다. 현 상황에서는 압축되어 있는 종목으로 접근할 수 밖에 없다. 투자자들이 자신만의 압축된 포트폴리오를 가지고 있어야 최근 어려운 상황에서 살아 남을 수 있는 것이 아닌가 생각된다. 

때문에 전체적인 포트폴리오 전략에 있어 일정 부분 현금은 반드시 필요하다고 보고 업종과 종목군으로 시장에서 다이내믹하게 움직이는 종목 중심으로 분할매수 전략으로 접근하고 또한 안전자산이라 할 수 있는 채권도 일정 부분 보유할 것을 권유한다.

자동차·IT 없이 상향 돌파 어려워…두려움보다 저점 매수 전략 접근 

최근 기존 주도주인 자동차 IT주가 조정을 받고 있으나 우리 증시에서 자동차 IT를 빼고 1800이나 2000포인트를 향해 가기 어렵다고 본다. 때문에 상장이 예상되는 삼성SDS나 삼성테크윈 등 3,4분기 영업이익 추정치가 상향되고 있는 종목에 대해서는 투자자들은 마냥 두려움을 가지기 보다는 저점에서 매수하면서  비중을 늘리는 전략이 유효하다고 본다.

또 자동차관련주 중에서는 완성차관련주보다는 부품관련주인 글로비스나 현대모비스는 지속적으로 시장의 관심을 받을 것으로 보이므로 적절할 대응이 필요하다고 본다. 

그 밖에 현재 시장에서 주목받고 있는 투자유망 주요 종목들에 대한 투자의견은 다음과 같다. 

ㆍ보유 : LG전자, 태광, 한화, LS산전, 남해화학, LG상사, 현대모비스, 동국제강

ㆍ이익실현 : 종근당, 유한양행, 한화케미칼 

■ 투자전략

요즘과 같은 증시 방향성이 부재한 가운데 투자 대안으로는 고배당 기업들에 대한 선취매하는 역발상 관점에서 접근하는 전략이 실속이 있을 것으로 보인다. 과거에도 국내경기 수축과 글로벌 금융시장 위험감소 국면에서 배당주의 기대수익률은 9.4%로 대형주 8.1%,코스피 7.5% 보다 높은 수익률을 기록했다.

▶ 포트폴리오 구성

ㆍ고배당 기업들 선취매 시점 

   : S-OIL, 대덕전자, 파라다이스, GS홈쇼핑,SK텔레콤, 강원랜드, KT 등 (비중 60%)

ㆍ 장내채권(10%), 현금 비중(30%)

(www.SBSCNBC.co.kr  )

(보다 자세한 내용은 동영상 시청을 바랍니다.) 

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