자동차 기어를 중립에 두는 것과 같은 사소한 행위도 지구온난화 예방에 도움이 된다는 조사 결과가 나왔다.
국립환경과학원 교통환경연구소는 국내 운전자들이 변속기를 중립(N)에 두면 운행위치(D)에 둘 때 보다 연간 온실가스와 대기오염물질 배출량이 각각 44만6천t과 1천920t 줄어들고 연료는 17만7천㎘ 절약되는 것으로 나타났다고 17일 밝혔다.
특히 이 때의 온실가스 저감량은 소나무 8천920만 그루를 심는 효과를 거둘 수 있다고 연구소는 강조했다.
연구소는 통상 자동차로 출퇴근할 때 30초에서 3분 정도의 신호대기가 있고 정체구간에서는 5분 이상 멈춰서 있기도 한다는 점을 감안해 하루에 2분씩 5회 정도(왕복 10회)의 신호대기가 있다는 가정 하에서 이번 조사를 실시했다.
그랬더니 차종에 따라 온실가스와 대기오염물질 배출량은 각각 21~64%와 52~66% 줄어들고 연료는 22~61% 절약할 수 있었다는 것.
구체적으로 휘발유 승용차는 대당 온실가스와 대기오염물질이 평균 128.4g과 0.085g 줄어든데 비해 경유 승용차는 387.6g과 3.25g 감소했다. 연료 사용량도 각각 0.055ℓ와 0.14ℓ씩 절약할 수 있는 것으로 조사됐다.
국내에는 자동변속기를 장착한 휘발유와 경유 승용차가 각각 766만대와 226만대 등록돼 있는데 주5일 근무를 전제로 해서 연간 240일로 계산하면 온실가스 배출량이 총 44만6천t 감소한다는 결과가 나온다는 것이 연구소의 설명이다.
김종춘 연구소장은 "신호대기나 정체시 변속기를 중립에 놓는 운전습관을 들이면 기후온난화를 방지하고 대기오염도 줄일 수 있으며 전량 수입에 의존하는 연료 절약에도 이바지 할 수 있을 것"이라고 말했다.
(서울=연합뉴스)
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