하나 둘 멈춰서는 화물차…최악의 운송대란 우려

<앵커>

내일(13일) 화물연대의 총파업을 앞두고 오늘부터 인천과 전남 지부가 부분 파업에 돌입했습니다. 이처럼 운송거부가 확산되고 있지만 정부와 화물연대의 협상은 진전을 보지 못하고 있습니다.

김용철 기자가 보도합니다.

<기자>

울산 현대차 공장과 광주 삼성전자 공장에 이어 포항 철강 단지의 철강을 운송하는 화물연대 조합원 8백여 명도 어제부터 운송거부를 시작했습니다.

평택항과 당진항, 군산항 등 주요 항만에서도 운송 거부가 계속되면서 컨테이너 반출입에 차질을 빚고 있습니다.

국토해양부는 모두 4천 대의 화물연대 소속 차량이 운행을 멈춘 것으로 파악하고 있습니다.

오늘은 화물연대 인천지부와 전남지부까지 파업에 합류하면서 인천항과 광양항의 화물운송에도 차질이 예상됩니다.

정부와 여당은 화물연대의 핵심 요구 사항인 표준 요율제 도입을 위해 위원회를 구성해 화물연대 측과 협상을 계속하기로 했습니다.

정부는 또 군 차량 등 대체 수송 수단을 확보하고 일반 차량의 하역 운송을 허용하는 등 총파업에 대비하고 있습니다.

운송 거부 차량에 대해서는 업무개시 명령도 검토하고 있습니다.

[강영일/국토해양부 교통정책실장 : 운송거부를 했을 경우에 저희들이 근무개시 명령을 내리는 제도가 있습니다. 근무개시 명령에 응하지 않을 경우에 이제 불법이 되겠습니다.]

화물연대는 협상이 결렬되면 내일부터 총파업에 돌입한다는 계획입니다.

건설기계노조와 버스업계도 16일부터 파업과 운행감축을 강행하기로 해 최악의 운송 대란이 우려되고 있습니다.