서울역 고가도로 신축…도심 4개축 재정비

서울 흥인지문(동대문) 주변에 녹지광장이 조성되고, 서울역 고가도로는 철거된 뒤 새로운 개념의 고가도로로 신축된다.

서울시는 이 같은 도시정비 사업을 통해 도심을 활성화시킨다는 내용의 '도심 재창조 프로젝트 마스터플랜'을 14일 발표했다.

오세훈 서울시장은 "이제 도시는 세계 시장을 무대로 유통되는 상품"이라며 "서울 도심을 역사와 자연이 어우러진 미래형 명품도시로 재창조하겠다"고 말했다.

마스터플랜에 따르면 시는 도심을 남북 4대 축으로 나눠 각각 특성을 지닌 구역으로 정비할 계획이다.

도심 1축은 경복궁·광화문∼세종로∼북창동∼남대문시장∼서울역∼남산 구간으로, 시는 이 일원을 600년 고도의 숨결이 느껴지는 국가 상징가로(역사문화축)로 조성할 계획이다.

안전진단 결과 철거 판정을 받은 서울역 앞 고가도로는 2009년 철거에 들어가 2011년 12월 수려한 디자인의 신개념 고가도로로 새롭게 완공된다.

서울역 광장 주변 민간 건축물을 일부 철거하고 가로판매대를 정비해 제대로 된 광장으로 거듭나도록 하는 한편 낙후한 서울역 서부 지역도 정비된다.

북촌·인사동·삼청동∼관철동∼청계천∼삼각동∼명동으로 이어지는 도심 2축은 역사·전통과 첨단공간이 공존하는 관광문화축으로 육성된다.

특히 음식점·갤러리·카페가 밀집해 독특한 문화를 지닌 삼청동 일대는 이 같은 특성이 보존되도록 난개발·대규모 개발이 제한되며 국내 최대 악기 전문상가인 낙원상가는 철거돼 남산 조망축이 확보될 전망이다.

창경궁∼종묘∼세운상가∼퇴계로∼남산을 잇는 도심 3축(녹지문화축)은 모두 녹지로 연결돼 장기적으로 북악산에서 관악산을 잇는 남북 육경(陸景)축을 형성하게 된다.

이 가운데 세운상가 부지에 조성될 90ｍ 폭의 녹지와 만나는 청계천 구간은 하천 폭이 90ｍ로 확장되면서 대규모 수변 공원으로 재단장된다.

도심 4축은 대학로∼흥인지문∼청계천∼동대문운동장∼장충단길∼남산 구간으로, 서울의 신 성장동력 산업인 패션.디자인 산업의 메카(복합문화축)로 중점 육성된다.

숭례문에 비해 소홀히 관리돼온 흥인지문 주변으로 대규모 녹지광장이 조성되고 경찰기동대·국립의료원·미 공병단 등의 부지도 조만간 개발 방향을 설정해 계획적으로 개발·관리하기로 했다.

이덕수 서울시 균형발전추진본부장은 "도심 재창조를 통해 도심 특유의 역사성을 회복하고 600년 고도로서 서울의 품격을 끌어올리겠다"고 말했다.

(서울=연합뉴스)