우리나라의 경상수지는 중국과 동남아, 유럽연합(EU) 등을 상대로 흑자를 내 중동과 일본에서 까먹는 구조를 이루고 있는 것으로 파악됐다.
특히 상품교역에서 만성적인 적자구조를 보이고 있는 일본과는 지난해 여행수지를 포함한 서비스수지에서 처음으로 적자로 반전됐으며 나머지 지역들과도 서비스수지가 대부분 악화됐다.
22일 한국은행이 발표한 `2005년 지역별 경상수지 동향'에 따르면 지난해 중국과는 231억7천만달러의 경상수지 흑자를 기록했으며 다음으로 동남아 169억3천만달러, EU 141억7천만달러, 미국 84억1천만달러, 중남미 62억3천만달러 등의 흑자를 냈다.
중국, EU, 중남미 등과는 경상수지 흑자가 2004년보다 확대된 반면 미국과 동남아에서는 흑자 규모가 줄었다.
반면 원유수입에 절대적으로 의존해야 하는 중동지역과는 341억달러의 경상수지 적자를 기록했고 일본과는 222억달러의 적자를 냈다.
대(對)중동 적자 규모는 2004년 218억5천만달러보다 120억달러 이상 늘어났으며 일본과는 전년(221억4천만달러)과 비슷했다.
한편 여행경비와 운수, 특허권, 보험료 등을 포괄하는 서비스수지는 대부분의 지역에서 적자폭이 확대됐거나 흑자가 적자로 반전되는 양상을 나타냈다.
미국을 상대로 한 서비스수지는 2004년 27억8천만달러의 적자에서 지난해는 적자규모가 40억2천만달러로 확대됐다.
일본과의 서비스 수지는 2004년 3억달러 흑자에서 지난해 7억3천만달러 적자로 반전돼 관련통계 작성이 가능한 1998년 이후 처음으로 적자를 기록했다.
특히 대일본 여행수지도 2004년 3억4천만달러 흑자에서 2005년 5억4천만달러 적자로 돌아섰다.
이는 일본여행자가 한국에서 쓴 돈보다 한국여행자가 일본에서 쓴 돈이 더 많아졌음을 뜻한다.
대중국 서비스수지도 2004년 7천만달러 흑자에서 지난해는 6억8천만달러 적자로 돌아섰다.
대EU 서비스수지 적자도 2004년 37억3천만달러에서 지난해 39억7천만달러로 늘어고 동남아 지역의 서비스수지 적자도 4억7천만달러에서 15억1천만달러로 악화됐다.
(서울=연합뉴스)
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