서울 내부순환로 5개 구간을 주의하세요!

서울 내부순환로에 사고위험이 많다는 보도는 여러차례 했습니다만, 분석을 해보니까 사고가 유독 굴곡이 많은 일부지역에 집중되는 것으로 나타났습니다.

어느 지역인지, 편상욱기자가 보도합니다.

<기자>

서울 내부순환로 길음램프 부근입니다.

진출로 합류지점에서 아찔한 순간이 반복됩니다.

도로가 S자로 굽은 곳에 램프가 설치된 게 문제입니다.

홍은 램프도 위험하긴 마찬가지입니다.

급 커브 바로 뒤에 진출램프가 나타나다 보니 고속으로 달리는 차 앞을 뒤늦게 차선에 끼려는 차량들이 막아섭니다.

[이강재/서울 홍은동 : 중간에 끼어드는 차들이 밀려있으니까 2차선에 차가 정차해있는 경우가 있어요. 그땐 위험하게 느껴져요.]

2004년 한 해 동안 내부순환로에서 난 교통사고는 모두 1천여 건.

절반 가까운 460여 건이 이렇게 굴곡이 심한 5개 구간에서 발생했습니다.

설계상으로는 이렇게 심하게 굽은 구간에서는 시속 70kg 이상으로 달리면 위험합니다.

그러나 내부순환로 전구간의 제한속도는 시속 80kg로 맞춰져 있습니다.

그러나 이지역에 과속 단속 카메라는 물론 미끄럼 방지장치 같은 기본적인 안전장치도 설치돼 있지 않습니다.

[장택영/삼성교통안전문화연구소 : 일반운전자들이 제한속도를 지키더라도 눈비가 오면 대단히 위험으로 전개될 수 있습니다.]

연구소측은 제한속도를 하향조정하고 안전시설물을 보완하는 것이 시급하다고 지적했습니다.