[월드리포트] 중국 최초 제트 여객기 'C919', 동방항공에 인도

중국의 최초 자체 생산 제트 여객기 C919가 첫 고객인 중국 동방항공에 인도됐습니다.

B919A로 명명된 첫 기체는 인도 과정에서 상하이 푸둥공항을 출발해 상하이 훙차오 공항까지 가는 첫 비행을 완료했습니다.

100시간 이상 테스트를 거쳐 내년 봄 상용화될 예정입니다.

[우광후이/중국 C919 여객기 설계 담당 : 우리 제품에 대해 충분히 자신합니다. C919가 해외에 진출해 언젠가 전 세계를 비행하기를 바랍니다.]

C919는 국영기업인 중국상용항공기가 지난 2006년 개발을 시작해 16년 만에 완성한 중형 여객기로, 기내 통로가 하나인 164인승입니다.

중국 내 항공사들이 이미 1천여 대를 주문했는데 한 대당 가격은 약 1억 달러, 한국 돈으로 1천300억 원쯤으로 알려졌습니다.

중국 매체들은 비슷한 재원인 에어버스320이나 보잉737 가격이 1억 달러를 웃돌기 때문에 C919가 가격 경쟁력이 있다고 평가했습니다.

중국 항공사들은 오는 2040년까지 화물기를 포함해 모두 8천700대의 새 항공기가 필요할 것으로 전망됩니다.

그동안 중국 시장은 보잉과 에어버스의 양강 체제였지만 C919의 가세로 3파전 구도로 바뀔 수 있습니다.

중국은 오는 2025년까지 제조업 초강대국을 이룬다는 이른바 '중국 제조 2025'의 중요 성과로 C919 여객기를 적극 홍보하고 있습니다.

[우광후이/중국 C919 여객기 설계담당 : 지난 수십 년 개혁 개방으로 중국은 산업·제조 능력을 발전시키고 인재를 모을 수 있었습니다.]

하지만 C919는 엔진과 항공용 전자기기 등 주요 부품을 서방 기업에 크게 의존하고 있어 미국이 부품 수출 통제에 나설 경우 생산 차질을 빚을 수 있다는 지적도 나옵니다.