"바이든 '기후변화 대응 부양안' 고용 창출 효과 미지수"

조 바이든 미국 행정부의 대규모 경기부양책이 청정에너지 전환과 그에 따른 고용 창출에 초점을 맞추었지만 화석연료 산업만큼 충분히 일자리를 만들어내지는 못할 것이라는 비관적 전망이 나오고 있습니다.

미국 일간 뉴욕타임스는 현지시간 1일 '바이든의 큰 베팅'이라는 제목의 분석 기사에서 바이든 행정부가 지난달 31일 발표한 인프라건설 투자계획 중 풍력, 태양광, 전기차산업으로의 전환 부문이 고용 효과 면에서 많은 회의론에 직면했다고 전했습니다.

해당 보도에 따르면 백악관이 이번에 발표한 계획으로 인해 가장 큰 영향을 받을 분야는 자동차산업입니다.

바이든 행정부의 구상은 머지않은 미래에 미국 중산층의 절반가량이 배출가스가 전혀 없는 차량을 타게 될 것으로 상정하고 있습니다.

그러나 전기차 한 대를 만드는 데에는 내연기관차 제조에 필요한 인력의 3분의 1밖에 들지 않아 고용 창출에는 다소 비관적 전망이 예상됩니다.

아울러 바이든 행정부가 구상하는 배터리산업과 관련 공급망의 미국 국내 유치도 생각만큼 쉽지 않습니다.

다양한 세금감면과 인센티브를 통해 중국이나 일본으로부터 배터리 산업을 미국으로 다시 유치한다는 구상이지만 해당 산업의 부가가치 상당 부분이 여전히 미국 바깥에서 창출될 수 있습니다.

미국 전략국제문제연구소와 블룸버그NEF에 따르면 미국에서 조립되는 테슬라 배터리 가치의 46%만이 미국에서 창출됐고 나머지 54%는 일본과 중국에서 나온 것으로 나타났습니다.

뉴욕타임스는 "전기차 구상이 제대로 가동되면 향후 2년간 새 전기차 배터리 생산 조립라인이 전국에 생기는 것을 볼 수 있지만 실패하면 심각한 정치적 후폭풍에 직면할 것"이라고 지적했습니다.

(사진=게티이미지코리아)