9호선 파업 오늘 끝…서울시 "내년 말까지 차량 110량 보강"

지난달 30일 시작된 서울 지하철 9호선 노조의 파업이 예정대로 오늘(5일) 막차 운행 종료 시각을 기해 끝납니다.

9호선 운행률은 부분 파업이 진행됐던 지난 6일 가운데 이틀을 빼고는 평소와 다름없는 100%를 기록한 것으로 나타났습니다.

서울시에 따르면 '서울9호선운영' 노조는 인력 증원과 차량 증편 등을 요구하며 지난달 30일 부분 파업에 들어갔습니다.

파업 첫날인 지난달 30일에는 출입문 고장 등 일부 장애가 일어나 열차 지연이 일어났고, 이 때문에 애초 계획한 502회 가운데 477회만 실제로 운행돼 95%의 운행률을 기록했습니다.

어제는 장애 발생은 없었지만 출고 지연과 출입문·스크린도어 개방시간 연장 등으로 열차 운행이 지연됐습니다.

이 때문에 당초 계획된 502회보다 36회 적은 466회만 운행됐으며 운행률은 92.8%였습니다.

나머지 날은 열차 지연이 다소 있었지만 운행률은 100%를 기록한 것으로 조사됐습니다.

서울시는 노조가 요구하는 인력 증원과 차량 증편에 대해서는 "노동 강도나 근로 환경은 운영사의 업무 범위로 노사 협상으로 풀어야 하는 문제"라는 입장을 밝혔습니다.

시는 "이번 노사 협상의 주요 쟁점인 인력 증원은 하루 평균 운전시간과 근무형태를 3조 2교대에서 5조 3교대로 변경하고,충분한 휴게시간을 보장하는 등 근로조건 개선과 관련됐다"며 "노동 강도 축소나 노동시간 단축은 9호선 운영사의 고유 업무 범위로, 노사 간 이해와 양보를 통한 상호 협상으로 해결할 사안"이라고 선을 그었습니다.

그러면서도 "노조나 일부 언론에서 제기하는 이른바 '지옥철 완화'는 서울시 증차로 풀 사안으로, 운영사 노사 협상 이슈로 다루기에는 적합하지 않다"고 덧붙였습니다.

시는 9호선 개통 2년 차인 2011년 10월에 1차로 차량 4량 12편성을 증차했고, 45명의 신규 기관사를 채용했다고 설명했습니다.

시는 "내년 하반기 삼전사거리∼보훈병원 9호선 3단계 개통까지 증차에 따른 기관사 인력 등을 충분히 충원하겠다"고 부연했습니다.

한편 시는 9호선 3단계 개통과 김포경전철 연결로 이용객이 늘어날 것으로 예상함에 따라 내년 말까지 차량 110량을 추가로 투입할 방침입니다.

시는 우선 이달 내 6량으로 된 급행열차 3개 편성을 투입하고, 내년 6월 6량 17편성을 넣습니다.

또 내년 12월 말 이후에는 모든 9호선 열차를 지금의 4량에서 6량으로 바꿀 계획입니다.