대우조선해양 노조는 내일(13일)부터 이틀간 조합원 약 7천 명을 대상으로 파업 찬반투표를 진행할 예정입니다.
파업이 가결되면 이를 지렛대로 삼아 특수선 사업분야 분할 등을 저지하겠다는 게 노조 측 계획입니다.
5조 3천억 원대 자구계획 가운데 핵심 사항인 특수선 사업분야 분할 등에 대한 반대 입장을 나타내며 제동을 걸려는 움직임으로 보입니다.
대우조선과 주채권은행이자 대주주인 산업은행은 특수선 사업부를 분리해 자회사로 만든 뒤 전략적 투자자 유치나 상장을 통해 유동성을 확보하는 안을 자구계획에 포함시켰습니다.
인력은 2020년까지 20%를 감축해 1만 명 수준에 맞출 계획입니다.
이에 대해 노조는 특수선 부문 분할이 대우조선을 해외에 매각하기 위한 첫 단추라는 시각으로 보고 있습니다.
노조 측은 채권단이 대우조선을 매각하려 해도 잠수함 등을 건조하는 방산 부문인 특수선 사업부 때문에 실행에 옮기지 못하는데, 분리 작업이 이뤄지면 회사가 중국 등으로 넘어갈 수 있다고 우려하고 있습니다.
회사 측은 특수선 부문을 자회사로 전환해 상장하더라도 경영권을 유지할 계획이라는 점 등을 들어 이 조치가 재무구조 개선 차원일 뿐 대우조선 매각을 위한 것은 아니라는 입장입니다.
오히려 특수선 부문은 분사를 통해 더 우량하게 커 나갈 수 있다고 설명하고 있습니다.
4년 이내에 2천여 명을 줄이는 인력 구조조정도 노사간 풀어야 할 난제입니다.
회사는 정년퇴직 등을 통한 자연 감소분보다 적은 인원을 충원하면서 저성과자를 대상으로 한 상시 구조조정으로 인력을 감축한다는 계획이지만, 노조는 '인위적' 인력 구조조정에 반대한다고 밝히고 있습니다.
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