대우조선 최종 자구안 막판 진통…5조 원 수준으로 늘릴 듯

대우조선해양의 최종 자구안 확정 작업이 당초 예정일보다 늦어지고 있습니다.

조선업계 등에 따르면 조선 3사 가운데 현대중공업과 삼성중공업이 주채권은행들로부터 각각 자구안에 대한 잠정 승인을 받아 본격적인 구조조정에 착수한 가운데, 대우조선은 최종 자구안을 놓고 주채권은행인 산업은행과 막판 조율 작업을 벌이고 있습니다.

산업은행은 대우조선의 대주주이기도 합니다.

대우조선은 당초 오늘 중 4조원 규모의 최종 자구안을 산업은행에 제출해 승인 절차를 밟을 예정이었습니다.

지난해 10월 채권단에 낸 1조8천5백억원 규모의 1차 자구안에 2조원 이상의 자구계획을 추가해 4조원가량에 맞춘 것입니다.

하지만 산업은행은 자구안 규모 확대 등을 대우조선 측에 요구하는 것으로 전해졌습니다.

지난해 적자가 5조원 이상이라는 점을 고려했을 때 4조원으로는 부족하다고 판단한 것으로 보입니다.

이에 따라 대우조선은 잠수함 등을 건조하는 특수선 사업분야의 지분 매각분을 늘리는 방안 등을 검토해 자구계획 규모를 5조원 가까이로 끌어올릴 것으로 알려졌습니다.

대우조선이 5조원대 자구안을 마련하면 조선 3사의 자구계획 규모는 10조원에 달하게 됩니다.

현대중공업과 삼성중공업은 3조5천억원과 1조5천억원 규모의 자구안을 각각 승인받았습니다.

대우조선 관계자는 "최종 자구계획을 확정 짓기 위해 노력하고 있다"며 "국민이 납득할 수 있는 자구안이 만들어지고 채권단의 승인이 나면 철저하게 시행해 회사를 정상화해나갈 것"이라고 밝혔습니다.