현대상선의 주채권은행인 산업은행은 오늘(13일) 현대상선이 새로 탄생한 제3의 해운동맹에서 제외됐음에도 이와 상관없이 정상화를 계속 지원하겠다고 밝혔습니다.
산업은행은 "6개 선사들로 구성된 가칭 'THE 얼라이언스'의 출범과 관련해 해운동맹의 재편 상황을 충분히 인식하고 있었다"며 "진행 중인 현대상선의 구조조정 방안은 일정대로 계속 추진할 계획"이라고 설명했습니다.
이날 한진해운은 독일의 하팍로이드, 일본의 NYK, MOL, K-LINE, 대만의 양밍 등 5개사와 제3의 해운동맹을 결성했다고 밝혔습니다.
그간 현대상선도 이 동맹에 포함될 것으로 예측돼 왔지만 제외됐습니다.
이에 대해 산은은 "현대상선이 멤버로 발표되지 못한 것은 현재 추진 중인 정상화 계획이 이뤄지지 못하면 법정관리에 들어갈 가능성을 배제할 수 없기 때문에 참여가 '유보'된 것"이라고 설명했습니다.
이어 "구조조정을 통한 재무개선 이후 참여 여부를 확정 짓겠다는 것이 이 동맹 회원사들의 입장으로 파악됐다"고 덧붙였습니다.
산은에 따르면 해운동맹의 재편은 올해 10월 중에 마무리될 전망입니다.
산은 등 채권단은 현대상선의 용선료 인하와 채무 재조정 등 구조조정 작업을 이달 말 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.
동맹 재편이 끝나기에 앞서 구조조정이 완료된다면 새로 탄생한 해운동맹에 편입될 수도 있다는 것입니다.
현대상선은 2013년 이후 자산매각과 유상증자 등의 자구계획을 실행해 왔지만 해운 시황의 침체와 손실의 장기간 누적 등으로 유동성 위기가 지속되자 지난 3월 말 채권단 자율협약에 들어갔습니다.
동영상 기사
동영상 기사
동영상 기사
동영상 기사
동영상 기사
댓글