채권단, 한진해운도 자율협약 개시 가닥

구조조정 개시를 두고 진통을 겪던 한진해운이 현대상선처럼 일단 자율협약에 돌입한 뒤 복합적인 틀의 구조조정을 진행할 것으로 보입니다.

금융권에 따르면 산업은행, 수출입은행, 농협, KEB하나은행, 우리은행, KB국민은행, 부산은행 등 한진해운의 7개 채권금융기관은 오는 4일까지 조건부 자율협약을 개시하는 쪽으로 가닥을 잡았습니다.

한진해운의 주채권은행인 산업은행은 지난달 29일 채권단 실무자회의를 열고 조건부 자율협약을 안건으로 올렸습니다.

자율협약은 채권단 100%가 동의해야 개시됩니다.

채권단은 일단 한진해운에 대해서도 조건부 자율협약을 개시한 뒤 현대상선과 마찬가지로 해외 선주와의 용선료 인하 협상, 사채권자 채무 재조정을 병행하면서 구조조정을 추진하기로 공감대를 형성한 것으로 알려졌습니다.

다만 똑같은 기회를 얻게 됐더라도, 상황은 여전히 한진해운에 불리한 면이 많은 것이 사실입니다.

한진해운은 지난달 자율협약을 신청하면서 4천112억원 규모의 유동성을 확보하겠다는 자구계획을 제출했으나, 금융채무와 용선료, 항만이용료 등을 포함하면 상반기에만 약 5천억원의 자금이 부족할 것으로 추산되고 있습니다.