개별소비세 인하와 신차 효과, 수출 주력차종의 고른 수출 증가 등으로 9월 자동차업계의 생산과 수출, 국내 판매가 모두 호조를 보였습니다.
산업통상자원부는 지난 9월 자동차 생산과 수출, 국내판매가 전년 동월 대비 각각 13.5%, 3.5%, 16.3% 증가했다고 밝혔습니다.
자동차 생산은 현대자동차의 월말 부분파업에도 전년도 파업의 기저효과가 더 크게 작용하고 내수와 수출이 고르게 늘면서 전년 동월 대비 13.5% 증가한 33만 3천759대를 기록했습니다.
수출은 엑센트, 프라이드, 트랙스 등 수출 주력차종의 호조 등으로 전년 동월 대비 3.5% 증가한 20만 3천762대를 나타냈습니다.
내수 판매는 개별소비세 인하와 아반떼, 스포티지 등 신차 효과에 싼타페, 쏘렌토, 트랙스, 티볼리 등 다목적 차량의 인기가 지속되며 지난해 같은 달보다 16.3% 증가한 14만 9천327대로 집계됐습니다.
특히 지난 8월 27일 개별소비세 인하 후 9월 30일까지 35일간 국내 5개 주요 완성차 업체의 하루평균 내수 판매는 21.9% 증가한 것으로 나타났습니다.
수입차는 전년 동월 대비 37% 증가한 2만 4천323대가 팔려 전월보다 18.3% 증가하며 2개월 연속 감소에서 벗어나 증가세로 전환됐습니다.
지난달 자동차부품 수출은 중국 등에서 한국계 완성차의 해외 판매가 증가한 데 힘입어 현지 완성차 공장으로 부품 수출이 늘어나며 전년 동월 대비 5% 증가한 21억 3천만 달러를 기록했습니다.
해외 생산판매는 기아차가 11만 6천556대, 현대차가 27만 1천568대로 전달보다 각각 33.2%와 13.3% 증가했습니다.
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