국적항공사 '결항·지연율' 외국항공사 대비 절반

우리나라 7개 국적항공사의 결항률과 지연율이 외국항공사 평균 대비 절반 수준으로 나타났습니다.

국토교통부는 '2014년 항공교통이용자 보고서'를 발간하고, 운송실적 상위 10개 항공사 가운데 국적 대형항공사의 국제선 평균 결항률은 약 0.1%인 반면 외국적 대형항공사의 평균 결항률은 약 0.2%로 조사됐다고 밝혔습니다.

대한항공은 0.08%, 아시아나항공은 0.1% 수준이며, 필리핀항공은 0.41%로 집계됐습니다.

운송실적 상위 10개 저비용항공사 가운데 국적항공사의 평균 결항률은 약 0.15%이지만, 외국적 저비용 항공사는 0.37%를 기록했습니다.

제주항공은 0.09%, 진에어와 티웨이항공 각 0.1%, 이스타항공 0.13%, 에어부산 0.31%였습니다.

국제선 결항원인은 기상문제가 56.1%를 차지했고 다른 공항에서 출발한 항공기가 제 시간에 도착하지 않아 새기는 결항인 항공기 접속 문제 17.7%, 항공기 정비 12.9% 순이었습니다.

국제선 출발이 예정보다 1시간 이상 늦어지는 지연율을 보면, 운송실적 상위 10개 항공사 중 국적 대형항공사의 평균 지연율은 약 2.9%인 반면 외국적 대형항공사의 평균 지연율은 약 5.9%로 나타났습니다.

또 저비용항공사 중 국적 저비용항공사의 국제선 평균 지연율은 약 2.6%, 외국적 저비용 항공사는 5.7%로 배 이상 차이가 났습니다.

국제선 지연원인은 항공기 접속 55.8%, 항로대기 20.2%, 기상 6.3%, 항공기정비 6.1% 순이었습니다.

지난해 국내선 결항은 모두 2천 310건으로 전체 운항횟수의 1.4%, 30분 초과 지연 운항은 만7천589건으로 10.7%를 차지했습니다.

국내선 결항률은 아시아나항공 1.68%, 대한항공 1.62%, 티웨이항공 1.21%, 이스타항공 1.19%, 진에어 1.07%, 제주항공 1.04%, 에어부산 0.96% 순으로 집계됐습니다.

국내선 지연율은 진에어가 21.19%로 가장 높고, 이스타항공 14.18%, 제주항공 12.21%, 아시아나항공 11.49%, 티웨이항공 10.73%, 에어부산 9.22%, 대한항공 6.57%로 조사됐습니다.

지난해 한국소비자원에 항공교통이용 중 발생한 피해와 관 련한 상담은 전년보다 47.6% 증가한 6천789건, 피해구제를 접수한 건수는 30% 늘어난 681건이었습니다.

대금환급지연과 지연·결항 피해가 대부분을 차지했습니다.