현대차, 5년만에 풀 체인지 LF 쏘나타 출시…차체 강성 높여

현대자동차가 이달 말 출시를 앞둔 프리미엄 중형 세단 신형 쏘나타(프로젝트명 LF)를 오늘(4일) 공개했습니다.

신형 쏘나타는 차체 강성을 강화하고 차체 구조를 전반적으로 개선해 안전성을 높인 것이 특징입니다.

우선 기존 모델에 21%에 적용하던 '초고장력 강판'(AHSS)을 신형 쏘나타에는 차체의 51%로 확대 적용했습니다.

일반 강판보다 무게는 10% 이상 가벼우면서 강도는 2배 이상 높은 AHSS는 승객의 탑승부 보호를 위한 부품에 대부분 사용돼 승객의 안전성을 크게 높였습니다.

또 강도가 3배 이상 뛰어난 부품을 만드는 '핫 스탬핑 공법'을 적용한 부품을 기존보다 3배 이상 늘리는 등 탄탄한 차체를 완성했습니다.

이를 통해 외부 충격에 의한 차체 비틀림과 굽힘 등에 대한 강성이 기존 모델보다 40% 이상 강화됐다는 게 현대차의 설명입니다.

이 덕분에 운전석 쪽에 집중적으로 충격을 가하는 미국의 '스몰 오버랩' 테스트에서 최고 등급인 'Good' 등급을 받았습니다.

운전자의 하체를 보호하는 무릎 에어백을 포함한 '7 에어백 시스템'과 다양한 안전벨트 신기술을 적용해 탑승자의 안전을 확보했습니다.

각종 조작 스위치는 연관된 기능끼리 통합 배치해 편리한 조작이 가능하도록 했고, 주행 중 시선 분산을 최소화하도록 디스플레이 화면은 좀 더 높게 배치했습니다.

외관 전면부는 헥사고날 그릴을 채택했고, 측면부는 정제된 선과 조형으로 처리해 전체적으로 역동적인 고급 세단의 이미지를 구현했습니다.

실내 공간이 넓어졌고 내부 인테리어는 세련되고 안정된 느낌이 들도록 꾸몄습니다.

박정길 현대차 설계담당 부사장은 "30년 가까운 시간 동안 현대차의 빠른 성장과 브랜드 위상 강화에 큰 공헌을 한 대표 모델 쏘나타가 다시 한번 진화했다"며 "국내 시장의 기대를 뛰어넘어 세계 중형차 시장의 판도를 바꿀 것으로 기대한다"고 말했습니다.

(SBS 뉴미디어부)