<앵커>
전남 여수 앞바다 원유 유출량이 예상보다 205배나 많은 16만 4천 ℓ에 이르는 것으로 나타났습니다. 또 사고 유조선이 안전속도를 무시하고 무리하게 원유부두 접안을 시도해 충돌한 것이 사고 원인으로 밝혀졌습니다.
편상욱 기자입니다.
<기자>
김상배 여수해경 서장은 오늘(3일) 오전 여수 기름 유출 중간수사 발표를 통해 유조선 우이산호가 7노트의 속도로 무리하게 원유부두 접안을 시도해 충돌한 것이 사고원인으로 확인됐다고 밝혔습니다.
원유부두의 안전 속도는 2노트입니다.
또 이번 충돌로 원유부두 시설인 원유 이송관 등 3개의 송유관이 파손돼 원유와 나프타 등 16만 4천 ℓ가량이 유출된 것으로 추정하고 있다고 밝혔습니다.
해경이 추정한 원유 유출량은 200ℓ들이 820드럼에 이르는 양으로 사고 초기에 GS칼텍스 측에서 주장한 800ℓ의 205배에 달하는 규모입니다.
특히 이번 사고로 기름이 번진 피해 지역이 10㎞에 가까운 것으로 확인됐습니다.
사고 해역에는 오늘도 해경 경비정과 어민 선박 등 200여 척이 동원돼 기름띠 제거 작업을 벌이고 있습니다.
또 피해가 집중된 여수 신덕마을 해안가와 방파제 등에는 주민과 공무원, 방제업체 등 1천여 명이 나와 기름 찌꺼기를 제거하고 있습니다.
작업이 마무리될 때까지는 최대 2주 정도 걸릴 것으로 예상하고 있습니다.
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