"세계 해운업, 되살아 난다…사모펀드 눈독"

세계 해운업이 회복 조짐을 보이면서 사모펀드 투자가 올 들어 기록적 수준으로 증가했다고 파이낸셜타임스(FT)가 보도했습니다.

파이낸셜타임스는 해운업 전문 컨설팅사 마린 머니의 최신 집계를 인용해 해운업에 대한 사모펀드 투자가 올 들어 27억 달러를 넘어섰다고 전했습니다.

이로써 금융 위기 이후 이 부문에 들어온 사모펀드 주도 자금은 모두 110억 달러가 넘었습니다.

이 신문은 세계 경제 침체로 해운업 자금줄이 많이 끊겼음을 상기시키면서 저평가된 자산과 자본 수요가 많이 늘어나는 것이 사모펀드 진출을 가속해온 것으로 분석했습니다.

해운업 전문 컨설팅사 마린 머니의 짐 로런스 대표는 파이낸셜타임스에 "해운업에 대한 시장 신뢰가 회복되고 있음을 보여주는 것"이라고 밝혔습니다.

또 "해운업이 마침내 바닥을 쳤을지 모른다"고 조심스럽게 덧붙였습니다.

노르웨이에 해운업 전문 은행인 마리 타임 앤드 머천트 설립을 추진해온 할보르 스빈도 "사모펀드가 해운업에 관심을 보이기 시작한 것은 정말로 좋은 일"이라고 강조했습니다.

그러면서도 최근 신규 조선 주문이 늘어나는데 우려를 표명했습니다.

그는 해운업의 "구조적 설비 과잉이 비단 어제오늘의 일이 아님"을 상기시켰습니다.

파이낸셜타임스는 이 때문에 해운 용선료도 여전히 요동치고 있다면서도 최근 몇 달 화물 전용선과 유조선 쪽은 안정세가 이어지는 모습이라고 전했습니다.