수소 연료전지의 백금 사용량 ⅓로 줄이는 기술 개발

국내 연구진이 수소 연료전지의 백금 사용량을 줄여 생산 단가를 낮출 수 있는 기술을 개발했습니다.

한국과학기술연구원과 김수길 중앙대 교수 공동연구팀은 오늘 백금 코팅 기술을 이용해 수소 연료전지의 성능은 그대로 유지하면서 필요한 백금의 양을 기존의 3분의 1 수준으로 낮추는데 성공했다고 밝혔습니다.

수소 연료전지는 수소와 산소를 이용해 전기를 생산하는 친환경 연료전지이지만 가격이 비싸 상용화에 어려움이 있었습니다.

연구팀은 값싼 전이금속의 바깥쪽을 백금으로 코팅한 뒤 핵심 입자 위에 원자 크기의 백금층을 둘렀습니다.

이렇게 만들어진 연료전지는 촉매 활성도와 내구성이 뛰어나고, 자동차용 연료전지에 들어가는 백금의 양을 약 70g에서 20g 수준으로 줄일 수 있습니다.

유성종 KIST 연구원은 새 기술이 가정용 발전기 등 비상 발전용 기술로도 활용할 수 있다고 설명했습니다.

이 연구결과는 지난 2월 19일 학술지 '네이처'의 자매지인 '사이언티픽 리포트'에 실렸습니다.