버스 운행중단 위기에 대전시 강력 대응 '경고'

택시를 대중교통 수단에 포함하는 법률 개정안의 국회 법사위원회 상정을 앞두고 버스업계가 '무기한 운행 전면 중단'을 결의한 가운데 대전시가 강력 대응하겠다는 방침을 밝혔다.

20일 대전시와 대전버스운송사업조합(이하 버스조합)에 따르면 전국버스운송사업조합연합회는 이날 오전 서울 방배동 전국 버스회관에서 전국 17개 시·도 조합 이사장이 참석하는 긴급 비상총회를 열어 버스 전면 운행 중단을 결의했다.

개정법안이 21일 국회 법사위원회 안건으로 상정되면 통과할 것으로 간주해 22일 0시부터 운행을 무기한 전면 중단하기로 한 것이다.

전국적인 사안인데다 노조와 함께 움직이는 것이기 때문에 버스조합도 결의를 따를 수밖에 없는 상황이다.

김현하 버스조합 상무는 "운행 중단 결정이 나왔으나 추가적인 지침이 시달된 것은 없다"며 "전국 조합이 같이 가는 상황이라서 연합회 차원에서 연락이 올 것으로 본다. 어떻게 진행되는지 추이를 지켜보고 있다"고 설명했다.

대전버스노조도 파업 결의에 동참한다는 방침이다.

한영민 노조 사무처장은 "전국적으로 파업을 결의한 사안이라서 대전시만 별도의 움직임을 보일 수는 없는 상황"이라며 "중앙에서 결정하는 대로 대전도 파업에 동참할 생각"이라고 말했다.

버스조합은 21일 오전 11시에 사장단 회의를 열어 파업 여부를 결정할 계획이다.

대전시는 '절대로 파업은 안된다'는 입장이다.

버스준공영제를 시행하는 것이 가장 큰 이유이다.

시는 버스업계에 지난해 321억원을 지원했고, 올해는 모두 345억원을 지원할 계획이다.

장춘순 시 대중교통과장은 "파업은 시민에게 호응받을 수 없고, 절대로 해서는 안 된다는 것이 우리의 입장이다"라며 "파업에 돌입하면 면허취소, 과징금 등의 행정처분을 받게 돼 있고 준공영제 지침에도 운행을 임의로 중단하면 재정 지원 부분에서 제재할 수 있게 돼 있다"고 설명했다.

장 과장은 "버스조합이나 노조에서도 준공영제를 하면서 수백억원의 지원을 받는 상황인데 시민에게 불편을 주는 파업은 바람직하지 않다는 인식을 하는 것으로 파악하고 있다"며 "충분한 대화를 통해 우리 지역에서는 파업이 이뤄지지 않도록 하겠다"고 덧붙였다.

시는 파업이 시작되면 하루 240회인 도시철도 운행을 290회로 늘리고 노선별로 300대의 전세버스(1대당 1일 60만원)와 50대의 공공기관 버스를 투입할 계획이다.

또, 안내공무원을 배치하고 24시간 비상수송대책본부를 가동하는 등 시민불편을 최소화한다는 방침이다.

현재 대전시에는 개인택시 5천500대와 76개 택시회사에 3천400대의 법인택시가 운행 중이며, 택시업계 종사자는 1만명에 이르는 것으로 알려졌다.

(대전=연합뉴스)