<앵커>
2명이 숨진 조선소 폭발사고를 되돌아보겠습니다. 사고 당시 가스가 새는 걸 알면서도 용접을 계속하다 결국 폭발했습니다. 무리한 작업이 부른 참사였던 겁니다.
KBC 이형길 기자가 취재했습니다.
<기자>
대형 선박 제조는 여러 블록 작업장에서 나뉘어 진행됩니다.
각 블록 작업장이 한번에 작업을 마쳐 조립해야 하기 때문에 언제나 작업 시간은 촉박한 실정입니다.
영암 대불공단 조선소 내 대형 참사도 좁은 블록 안에서 작업을 서두르다 사고가 난 전형적인 인재입니다.
가스 냄새가 났다는 근로자들의 증언이 있었지만 용접작업을 계속하다 사고로 이어졌습니다.
올 한 해 대불공단 조선소 안에서 발생한 사고로 숨진 근로자는 모두 5명.
지난 6월에는 근로자가 파이프에 머리를 맞아 숨졌고 8월에는 작업 중이던 블록이 태풍에 쓰러지면서 근로자를 덮쳤습니다.
이달 8일에는 한 외국인 근로자가 철판에 깔려 병원에서 치료를 받다 숨졌고 이번 사고로 2명이 목숨을 잃었습니다.
잇따르는 사고로 조선업 근로자의 산업재해율은 1.08%로 전체 산업 재해율 평균 0.65%의 두 배에 이릅니다.
[조선소 근로자 : 큰 회사는 안전장치가 잘 됐는데 작은 업체는 단가도 약하고 안전을 신경 쓸 시간이 없어요.]
전 세계 선박 수주율 1위의 명예를 안고 있는 한국의 조선업.
명성에 맞는 안전관리 대책 마련이 시급하다는 지적입니다.
가스유출 알고도 강행…조선소 대형 참사 불러
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