호남고속철도 광주 송정~목포 구간이 직선노선을 신설하는 당초 정부안 대신 무안공항을 경유하는 노선을 신설하는 쪽으로 '조건부' 변경됩니다.
초기에는 기존선을 활용하고, 무안공항 경유 노선은 공항 수요 여건이 성숙된 시점에 신설할 방침입니다.
국토해양부는 관계기관 협의와 철도산업위원회 심의를 거쳐 이런 내용의 호남고속철도건설 기본계획 변경안을 확정·고시한다고 밝혔습니다.
2006년 8월 확정된 호남고속철도 기본계획에서 광주송정~목포 구간은 2013년부터 2017년까지 총 길이 48.6km의 직선으로 연결하는 것이었지만 전남도가 무안국제공항을 경유해 줄 것을 요청한 뒤 수년째 합의점을 찾지 못해 사업에 지장이 초래됐습니다.
국토부는 그동안 무안공항 경유노선에 대해 경제적 타당성이 떨어져 추진이 어렵다는 입장을 고수해 온 반면 전남도는 장래의 무안공항 활성화, 제주해저터널 건설 등을 감안해 경유노선이 필요하다고 요구해 왔습니다.
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