유럽연합은 자동차 이산화탄소 배출량 기준을 강화해 오는 2020년까지 배기가스 배출량을 27% 줄이기로 했습니다.
EU집행위원회는 자동차 배기가스 배출량 기준을 1㎞당 95g으로 강화하겠다고 밝혔습니다.
지난 해 기준으로 EU 지역의 자동차 평균 배기가스 배출량은 1㎞당 137.7g입니다.
또 밴 차량의 배기가스 배출량 기준도 오는 2017년 1㎞당 175g, 2020년에는 1㎞당 147g으로 강화해 나가기로 했습니다.
EU집행위는 이번 조치로 자동차 연료 소비량이 줄어 운전자들이 차량 한 대를 폐차할 때까지 2천455달러를 아낄 수 있고, 친환경차를 사는 데 드는 돈을 상쇄할 수 있을 것이라고 내다봤습니다.
그러나 이번 방침에 자동차 제조업체와 환경단체 모두 반발하고 있습니다.
유럽 자동차 생산자협회는 성명에서 이번 배기가스 기준은 세계에서 가장 엄격한 것이라며 가뜩이나 경기 침체로 어려운 자동차 업체들의 부담이 더 커질 것이라고 주장했습니다.
환경단체 그린피스는 친환경차를 만들면 그 비율만큼 가스 배출량이 많은 대형 자동차를 만들 수 있도록 한 '슈퍼 크레딧' 규정이 2016년에서 2020년까지 연장됐다고 비판했습니다.
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