국토해양부는 동해 표기 확산을 위해 국내 IT기술을 활용한 전자해도 개발을 통해 동해로 표기된 전자해도 확산에 힘쓰겠다고 밝혔습니다.
국토부는 선박항해에 이용되는 해도가 종이해도에서 전자해도로 바뀌고 있어 이같은 전략을 쓰기로 결정했다고 설명했습니다.
또 최근 모나코에서 열린 국제수로기구 총회에서 종이해도 상의 바다 경계를 규정하는 S-23에 대한 무용론이 제기되면서 S-23을 따르지 않아도 되는 전자해도의 중요성이 커진 점도 이러한 결정의 배경이 됐습니다.
정부는 전자해도 화면에 수심 뿐 아니라 기상변화, 조류 속도, 파고, 선박 좌초 등 돌발상황을 무선통신망을 이용해 실시간으로 제공하는 높은 기술력의 제작 표준을 마련해 시장점유율을 높여나갈 계획입니다.
실제로 한국의 전자해도 기술력은 세계 최고 수준으로 평가받고 있습니다.
동해 표기 확산 전략 '종이해도에서 전자해도로'
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