[청주]'대청호 도선운항' 적극 추진될 듯

<앵커>

대청호에 도선을 띄우는 방안이 적극 추진될 전망입니다. 대청호 유역 친환경 발전방안을 연구해온 충청북도는 대청호 주변 규제를 완화하기 위한 논리를 개발하고, 내년 총선과 대선을 활용해 정부의 협조를 얻어 낸다는 전략을 마련했습니다.

구준회 기자입니다.



<기자>

충청권 500만 명의 식수원인 대청호.

그로인해 선박운항이 금지됐던 이곳에 도선운항이 필요하다는 연구 결과가 나왔습니다.

대청호유역 친환경발전방안 용역연구 최종보고회장.

연구팀은 댐 조성 초기 끊어진 대청호의 뱃길을 복원하고, 9조 원대 경제적 누적손실을 만회하기 위해선 도선운항이 필요하다고 주장했습니다.

이로인한 수질오염 우려에 대해서도 문제될 게 없다고 결론 내렸습니다.

상수원에서 배를 운항하고 있는 충주호와 일본 비와호는 이런 주장을 뒷받침해주는 사례.

[윤춘경/건국대 환경과학과 교수 : 전체적으로 20년 동안의 자료를 보면, 배들이 1년에 3만 5천700개 정도 다녀도 수질에 영향이 없는 걸로 나타났습니다.]

이런 개념을 바탕으로 한 대청호 유역 친수공간 개발 방안도 제시됐습니다.

환경시설 규모가 20년 새 100배나 늘어났고 다양한 신기술이 도입된 만큼, 댐 주변에 대한 강력한 규제도 완화돼야 한다는 주장입니다.

[김성표/고려대 교수 : 우리가 외국의 사례를 봐서, 외국의 제도정비를 통해서 주민의 편의도움 및 경제 활성화에 적극적으로 고려해야 되겠다는 말씀을 드릴 수 있겠고요.]

충청북도는 이번 연구용역 결과를 환경부에 제출해 관련 규제 완화를 이끌어낼 계획입니다.

이를위해 환경부 실무자들을 미리 초청해 대청호를 둘러보았고 규제완화에 대한 긍정적인 답변까지 얻어냈습니다.

특히 총선과 대선이 겹친 내년 선거국면을 적극 활용한다는 전략입니다.

[이시종/도지사 : 거기서 나온 결론을 가지고 환경부와 정부측을 지속적으로 설득을 하고, 여러가지 대안을 제시하면서 갑접구리안이 반영 될수 있도록 하는데 최선의 노력을 다하겠습니다.]

충청북도가 올 한해 심혈을 기울여 마련한 대청호 친환경 개발방안이 어떤 결실을 맺을지 주목됩니다.