[수도권] 남양주시 민자도로, "비싸다" 반발

<앵커>

수도권소식입니다. 남양주시의 동서축을 연결하는 민자도로가 어제(4일) 개통됐습니다. 교통은 편해졌지만 통행료가 비싸다는 반발이 나오고 있습니다.

의정부 지국, 송호금 기자가 전해드립니다.

<기자>

네, 도로는 막히고 정부예산은 부족하고 그러나 보니 민자도로 자꾸 늘어나는데요, 지나치게 통행료가 높아서 서민들에게 부담을 떠넘긴다는 불만이 높습니다. 

화면 보시죠.

남양주시 수석-호평간 고속화도로가 어제(4일) 개통됐습니다.

길이 11.2킬로미터 강남에서 남양주 가는 운행시간이 12분 빨라졌습니다. 

민자로 건설된 도로지만 자치단체의 사후 부담은 최소화했습니다.

[이석우/남양주시장 : 대부분 민자도로는 적자보전해 주는데 이 도로는 적자보전 없는 도로로 협약이 되어서 공사가 이루어진 것입니다.]

그러나 자치단체 부담이 줄어든 만큼 통행료가 높아졌습니다. 

10분 정도 거리에 통행료가 1,300원, 1킬로미터에 113원꼴인데 경부고속도로 2배가 넘습니다.

[유영자/남양주시 호평동 : 있으나마나 한 거죠. (왜 있으나마나에요?) 돈 내면 비싸죠.]

[진무웅/남양주시 호평동 : 너무 비싼 것 같아요, 거리는 5분 정도밖에 안 되지만 또 병목 현상이 생길 것 같아요.]

시외버스같은 대형차는 3,300원이나 돼서 예정했던 버스운행이 취소될까봐 걱정입니다.

[유명규/남양주시 호평동 : 시내버스가 못 다닌다고 하면 그렇게 큰 의미가 없잖아요. 자가용만 갖고 다니라는 얘기 아닙니까?]

남양주시는 1달 무료 통행 기간 동안 인하 협상을 벌이겠다고 하는데 전망이 불투명합니다.

[조욱현/남양주 아이웨이 대표 : (요금이 원래 1,300원에서 내려갈 가능성이 있는 건가요?) 내려갈 가능성은 없습니다. MRG 보장, 소위 말해서 최소 수입 보장이 없는 사업입니다.]

통행료 불만은 수도권 외곽도로나, 춘천고속도로 등 경기북부의 민자도로 대부분이 비슷한 형편입니다.

시민들의 볼멘 목소리가 높습니다.

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