[수도권] 경춘선 사릉역에 "급행열차" 요구

<앵커>

지난해 말 경춘전철이 개통됐죠. 그런데 벌써 '급행역 선정이 잘못됐다' 라는 논란이 일고 있습니다. 의정부 지국을 연결합니다.

송호금 기자! (네, 의정부입니다.) 왜그런 얘기가 나오는 걸까요?

네, 경춘선 사릉역에서 요즘 이용객들의 불만이 높습니다.

주변 인구가 17만 명이나 되는 큰 곳인데도 차별을 받고 있다는 불만입니다.

화면 보시죠.

경춘전철 사릉역, 역사가 한산합니다.

승객이 별로 없습니다.

낮시간이기도 하지만 이용하는데 불편한 게 많아서 그렇습니다. 

[급행은 여기서부터 안서잖아요. 딱 어디 정류장만 서기 때문에.]

[한번 놓치면 거의 30분 정도 기다려야 되기도 하고….]

경춘전철이 건설되는 10년 동안 사릉역 주변은 상전벽해, 몰라보게 변했습니다.

주변에 진접과 오남,진건 이렇게 택지지구 3곳이 들어선 신도시로 바뀌었습니다. 

[한상찬/남양주 진접·오남 발전위원회 회장 : 인구수 대비 퇴계원보다 약 6배 정도 많습니다. 인구가 약 17만 정도 됩니다.]

이런 변화를 제대로 반영하지 못했다는 게 시민들의 불만입니다.

[너무 불편합니다. 주민들이 많이 기다려야되고 또 퇴계원쪽에 내려서 다시 버스를 타고 들어오는 그런 현상이 초래되고 있습니다.]

교통이 좀 불편해도 전철만 기다리고 살았는데 막상 개통된 전철 기대에 못미칩니다. 

[안병옥/남양주시 오남리 : 대중교통 연결이 전혀 안됐다는거죠. 그러니까 시설만 있는거지 사람이 이용할 수 없으니까 경춘선 거의 대부분이 이렇습니다.]

[김상로/남양주시 오남리 : 전철도 바뀌기 전에 비해서 달라진게 하나도 없다고 시민들은 불만이 많죠.]

우선 급행열차만이라도 서게해 달라, 시민들은 여러 곳에 민원을 제기했습니다.

그러나 금곡이나 청평, 가평 그리고 강촌역에서도 비슷한 민원이 제기돼 있어서 성사 여부는 불투명한 상태입니다.