"장한나 첼로도 항공 마일리지 적립시켰죠"

"내 첼로에 기내식은 못 줘도 (항공사) 마일리지는 적립해달라"

지난해 9월 세계적인 첼리스트 장한나씨는 한 방송에 출연해 자신이 애지중지하는 첼로에도 항공사 마일리지를 적립해달라는 '뜻밖의 한마디'를 했다.

공연을 위해 세계 각국을 방문할 때마다 부피도 크고 고가인 자신의 첼로를 '보호하기 위해' 별도의 좌석을 예약했는데도 정작 이 자리에 대해선 항공사 마일리지가 적립되지 않았던 것을 꼬집었던 것.

그러자 장씨와 한국첼로협회의 불만을 알게 된 공정거래위원회 시장감시총괄과 유영욱 사무관과 박윤정 조사관은 '항공마일리지제도 개선팀'을 꾸려 국내 항공사 마일리지의 문제점에 대한 분석에 돌입했다.

특히 이들은 지난 3월 대한항공과 아시아나항공이 저가항공사들을 대상으로 사업활동을 방해한 행위를 적발, 시정조치를 내린 적이 있어 국내 항공사 문제에 대해선 꽤 인정받는 전문가들이다.

유 사무관과 박 조사관은 약 1년간의 작업을 거쳐 최근 국내 최대 항공사인 대한항공의 마일리지제도 전반에 대한 문제점을 고친 개선안을 내놓았다.

마일리지 유효기간(소멸시효)을 현행 5년에서 10년으로 크게 늘리고 마일리지용 보너스 좌석도 늘리며, 가족합산의 범위에 형제자매, 시.처부모, 사위, 며느리까지 포함시킨 게 개선안의 골자다. 장씨의 첼로도 마일리지를 쌓을 수 있게 됐다.

이런 공로를 인정받아 두 사람은 1일 공정위가 선정하는 '7월의 공정인'으로 뽑혔다.

이들은 "항공사측은 마일리지를 마케팅 수단 또는 소비자에 대한 시혜로 생각하면서 문제점을 개선하려 하지 않아 무척 힘이 들었다"면서 "약 1년간의 작업을 거쳐 소비자들의 관심이 많은 마일리지 제도를 일정수준 이상 개선하게 돼 기쁘다"고 말했다.

(서울=연합뉴스)