[출발특징] 중국 모멘텀 기대에 살아나는 자동차…수급우려도 해소

■김성진 SBS CNBC 애널리스트

오늘 포인트는 '저가매수 유입 기대'

오늘의 특징은 저가매수가 유입이 되지 않을까 하는 기대감은 유효하다. 외국인들이 매도를 보이지만 코스닥 시장에서는 순매수를 보이는 것은 투자심리가 그렇게 위축되지는 않았다는 점이다. 통신주들이 선방하고 있지만 다른 대표적인 종목들의 움직임도 좋다. 지수 흐름을 보면 추세선 설정이 두개가 되어 있다.

첫번째 설정이 아래에 되어있는 것은 1730선에서 설명드린 부분이고 지금이 1760에서 지지받지 않을까 하는 기대감이다. 일봉차드를 보면 여전히 연중 고점수준에서 지지를 보이는 모습이다.

지금은 1750포인트 전후로 저가매수가 유입되는 분위기이고 또하나는 펀드환매에 대한 우려감이 줄어들고 외국인 매도가 축소되었기 때문에 이 부분을 고려해 본다면 그동안 많이 올랐던 종목보다 빠졌던 종목들이 많이 반등했고 오늘  빠져서 시작하면 저가매수가 유입될 수 있는 분위기이다. 시총 상위종목을 보면 삼성전자 현대차 어제 반등을 했는데 엘지화학 삼성SDI 같은 2차 전지, 증권사데일리에서 중국발 7공주 소비 3차 관련주가 있었는데 이런 부분이 시장에서 부각되고 있다.

테마주 부각 제한…시총 상위 종목 강세

오리온 엘지생활건강 아모레퍼시픽이 부각된것을 보면 중국관련 소비주2차 산업 3차 산업 부품 소재 종목주 오늘도 유효할것으로 본다. 테마주 내에 두새개 동시에 가는 것은 없기 때문에 테마주 움직임보다 시장이 좋다는 것은 시총 상위종목 움직임이 조금 더 좋지 않을까 정리가 된다.

낙폭 줄이는 車, '완성차·부품株'… IT는 부품株 주목

현대차의 경우 어제 저점을 다졌다. 어제부터 특징적인 것은 IT와 자동차가 부각되고 있는 것 아닌가 한다. 중국쪽에서 이번에 정책을 내놓았을 때 현대차가 보함되었다는 것과 중국내의 승용차 판매비율이 개선되고 있다는 부분이 투자심리에 긍정적인 요인이 아닌가 판단한다.

주가차트를 보면 현대차는 여전히 박스권 흐름을 뵈고 있다.그리고 최근 5월과 8월 사이에 크게 보면 거의 움직임은 없었다. 기관들과 외국인 매매동향이 치열했는데 결과적으로 중국에 대한 기대감이 유효하고 수급관련 우려감이 해소되었기 때문에 박스권 하단에서 매수가 유효하다.

삼성전자도 마찬가지의 움직임이다. 역시 박스권의 흐름이다. 박스권 하단에서의 기대감이 높다는 것 그리고 추세라는 것은 시총 상위종목들의 움직임은 추세의 신뢰도가 높은데 삼성전자보다 자동차 군이 좋다는 것이다. 우선적으로 자동차가 강하고 그 다음은 IT가 따라가는 것으로 본다. 하나 특징적인 것은 삼성전자 관련부품주가 강하고 자동차는 현대차나 세트 부품이 동시에 강하다는 점이 있기 때문에 IT는 부품과 소재쪽 자동차는 완성차와 부품을 동시에 공략해 볼 수 있다.

"오늘은 테마 공략 쉬자"

테마공략은 오늘 어렵다고 본다. 최근 많이 올랐던 종목들이 부각되고 일부 부품주 IT 부품 같은 경우가 부각이 된다. IT 서비스 관련주쪽에서 보면 부각되지 않나 한다. 효성아이티엑스가 흐름이 좋다. 오늘 떠서 시작했는데 주가 차트를 보면 최근에 신고가를 기록하며 거래가 붙고 있다. 시장에서 이종목에 대해서 주목하기시작했다는 것이다. 테마쪽으로 형성되지 않나 판단되고 나머지를 뉴 헬스케어나 일부 종목들 테마를 형성하기에는 부족한 면이 있는데 일부 소형주들 움직임이 특징적이다.

"오후 장에 대한 기대 가져 볼 것"

다행인지는 모르겠지만 일단 다행스럽게 하락으로 시작했기 때문에 대기매수 수급을 말씀드린 것인데 대기매수 자금이 유효하지 않은가 한다. 아직 덜오른 종목들이 많기 때문에 IT와 자동차와 관련되어 있고 여기에 파생되어있는 종목군으로 종목매매 하는 것이 좋다고 본다. 외국인들 120억 정도 팔다가 매도세가 주춤하고 있다. 프로그램 매수가 낙폭을 줄이는데 기여하고 있다고 볼 수 있겠다.

(www.SBSCNBC.co.kr  )

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