산업은행 "대우조선 협상 결렬은 한화 책임"

산업은행은 22일 한화컨소시엄과의 대우조선해양 매각 협상이 무산된 것은 전적으로 한화에 책임이 있다고 밝혔다.

산업은행은 대우조선 경영정상화 방안을 수립해 경영체질을 개선하고 선박, 해양, 건설 등의 부문 중에서 주력산업을 키우는 동시에 추후 분할 매각 등의 다양한 방안을 마련해 재매각을 추진하기로 했다.

산업은행 정인성 부행장은 이날 오후 2시30분 서울 여의도 본사에서 기자회견을 열어 "대우조선해양 매각과 관련해 한화컨소시엄과 채결한 양해각서가 해제됐음을 공식적으로 선언한다"며 이같이 밝혔다.

정 부행장은 "한화가 본계약 체결을 위한 협상 과정에서 양해각서의 규정과 다른 사항을 요구하면서 정당한 이유없이 계약 체결을 거부했고 최근 한화가 제출한 자금조달 계획서상 인수자금이 매각 대금에 크게 못 미쳤다"고 말했다.

그는 "한화가 제안한 지분 분할 인수 방안은 양해각서의 기본 내용을 준수하지 않겠다는 것으로, 산은이 이 요구를 수용한다면 공적기관의 공개경쟁 입찰에서 요구되는 공정성.투명성 원칙을 스스로 훼손하는 결과가 될 것"이라고 밝혔다.

그는 "인수대금에 크게 미달하는 자금조달 계획을 제시한 한화와 거래를 지속하는 자체가 한화와 대우조선 모두의 재무건전성에 큰 부담을 초래하는 결과가 될 수 있다고 판단했다"고 강조했다.

정 부행장은 "3천억원이 넘는 이행보증금은 양해각서에 따라 몰취해 지분비율 대로 자산관리공사와 배분, 기업지원 자금으로 쓸 계획"이라고 말했다.

그는 "한화의 귀책사유는 양해각서상 합의된 내용과 다른 주장을 하면서 최종 계약 체결을 거부한 것"이라며 "양해각서상 확인 실사가 종료되지 않아도 본계약을 체결할 수 있다고 돼 있어 확인 실사 선행 여부가 본계약 체결이나 매매 중단에 영향을 주지 않는다"고 설명했다.

정 부행장은 또 "앞으로 산업은행은 대우조선이 경쟁력을 유지할 수 있도록 경영체질을 개선하는 한편 새로운 성장동력을 확충하면서 시장 상황을 봐가며 매각을 재추진하겠다"고 밝혔다.

그는 특히 "선박, 해양, 건설 등의 부문에 대해 키울 것은 키워 후추 재매각할 때 분할 매각 등의 다양한 방안을 마련하겠다"며 "매각 시기는 경제.시장상황, 조선업황, 주가 추이 등을 종합적으로 면밀히 검토해 결정하겠다"고 덧붙였다.

(서울=연합뉴스)