한국개발연구원 KDI는 경인운하사업이 경제성이 있을 뿐 아니라, 정책적 판단까지 고려해도 타당성을 확보했다고 분석했습니다.
국토해양부가 공개한 KDI 보고서를 보면, 경인운하사업은 비용편익비율이 대부분 1을 넘어 경제성이 있는 것으로 나타났습니다.
그러나 민자 적격성 조사결과에서는 사업수익률을 맞추기 위해 추가적인 재정지원이 필요한 만큼, 민자보다는 공공부문의 직접 건설이 바람직하다고 KDI는 설명했습니다.
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