'파업 예고' 서울메트로 노사 정면충돌 양상

지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로 사측이 17일 노조의 파업 계획에 정면대응 입장을 밝히고, 노조는 합법적인 파업을 강행하겠다고 맞서면서 양측의 대립이 고조하고 있다.

이에 따라 노사 양측이 막판 타협안을 도출하지 못하면 20일 새벽부터 파업이 시작돼 지하철의 부분적인 파행 운행에 따른 교통혼란이 빚어질 전망이다.

김상돈 서울메트로 사장은 이날 서울시청에서 기자설명회를 통해 "국내외의 경제적 여건이 어려운 현 상황에서 노조의 파업 실행은 집단이기주의에 의한 그릇된 판단"이라며 "현 시점에서 노조의 파업은 명분이 없다"고 비판했다.

그는 이어 "서울메트로 직원들의 평균임금은 4천705만원으로 지난해 국내 10대 그룹 73개 기업의 평균임금(4천853만원)과 비교해 손색이 없다"고 지적한 뒤 "경영을 개선하고 조직을 효율화 하기 위해선 혁신 프로그램 도입이 불가피하다"고 강조했다.

김 사장은 "노사가 대화를 통해 원만하게 합의를 이뤄낼 수 있도록 마지막까지 최선을 다할 것"이라면서 "그러나 노조가 파업을 강행하면 `정상운행 대책'에 따라 시민 불편을 최소화하겠다"고 밝혔다.

사측은 파업이 시작되면 필수유지인력(3천151명)과 파업 불참인력(3천80명 예상), 퇴직자 및 경력자(156명), 협력업체 지원인력(2천688명) 등 대체인력을 투입해 평상시와 같게 전동차를 운행할 계획이다.

사측은 그러나 승무원이 부족해지는 점을 감안해 심야 운행 시간을 자정까지 단축하기로 했다.

사측은 또 노조 및 조합원의 태업이나 필수유지업무 방해행위에 엄정 대처하고 해당자에게 책임을 묻기로 했다.

한편 노조는 이날 사측의 회견에 대한 논평을 내고 "비정규직을 불법적으로 양산하고 혈세 낭비를 초래하는 그릇된 경영혁신은 고용불안을 야기하고 시민 안전에도 위협이 되고 있다"며 "노조에 대한 적대적 인식과 불성실 교섭 태도를 바꾸지 않는 한 파업은 불가피할 것"이라고 밝혔다.

노조는 특히 "적법한 절차와 방식에 따라 평화적인 방법으로 파업하되 시민불편을 최소화하겠다"며 "노조의 단체행동권을 불법으로 내몰아 부당하게 탄압하고 사태를 장기화하면 파국을 피할 수 없을 것"이라고 강조했다.

노조는 애초 9월26일 파업을 시작하기로 했다가 협상에 임하겠다며 파업을 돌연 연기한 바 있다.

노사는 이후 1차례의 본교섭과 4차례의 실무교섭을 가졌지만 견해차를 좁히지 못했다.

노조는 업무 외주화와 민간 위탁, 비정규직 확대, 20% 감원 계획 등을 백지화하고 해고자를 복직시키라고 요구하고 있지만 사측은 이를 경영혁신을 거부하는 주장이라고 일축하고 있다.

(서울=연합뉴스)