현대차 노조가 기어이 파업에 들어갔습니다.
여야 정치권, 시민단체, 울산 현지 주민들의 권고를 끝내 외면했습니다.
막바지 순간에 노조 사무실을 찾아온 사장의 설득도 통하지 않았습니다.
그러자 사측은 파업금지 가처분 신청이라는 초강경 대응으로 맞섰고 노동부와 검찰도 단호대처, 의법조치 외치고 있으니 마주보고 달리는 기관차가 따로 없는 형국입니다.
이 와중에 현대차 물론이고 협력업체와 울산의 지역경제는 이미 막대한 손실을 입고 있습니다.
더 큰 문제는 신년벽두부터 불거져 나온 이번 파업사태가 올 한 해 국민들의 가장 큰 바램인 경제회생에 찬물을 끼얹고 있다는 점입니다.
국내 최대규모의 노조가, 그것도 최고 임금수준이라는 노조가 강경투쟁에만 매달리고 있으니 올 한 해 노사관계는 물론이고 경제활동 전반에 미칠 부정적 파급 효과는 불을 보듯 뻔한 일입니다.
적법한 파업은 노동자의 정당한 권리입니다.
그러나 현대차 노조의 선택은 법규상으로나 절차상으로나 옳치 않았습니다.
노조원들은 즉각 생산라인으로 돌아와야 합니다.
스스로 악순환의 고리를 끊어내는 지혜와 결단, 그것이야 말로 진정한 용기입니다.
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