中 '북한항구 빌려쓰기' 본격화…北 나진항 통해 식량·목재운송

중국이 지난해 처음으로 북한 나진항을 통해 남방지역으로 식량·목재 등을 운송하기 시작했다고 관영 신화통신이 오늘(5일) 보도했습니다.

지린성 훈춘시 운항업무국에 따르면, 지난해 식량 600t이 훈춘을 경유하는 '바닷길'을 통해 상하이로 운송됐습니다.

통신은 "이는 철도를 이용한 직접운송 방식과 철도-선박, 도로-선박을 활용한 연계운송 방식 이외에 남북지역을 잇는 제3의 식량운송 통로가 뚫렸다는 것을 뜻한다"고 의미를 부여했습니다.

지난해 기준으로 중국의 전체 식량생산량은 6억 2천100만t으로 그 중 동북 3성과 네이멍구가 1억 4천800만t을 생산했습니다.

특히 동북 3성은 중국에서 5개밖에 안 되는 식량 반출이 가능한 성에 모두 포함돼 있어 이 지역의 식량을 효율적으로 운송할 방법을 찾는 것은 시급한 과제가 되었습니다.

지린성 식량국 관리통제처 왕타오 처장은 "훈춘이 항구를 빌려 바다로 진출해 식량을 운송하는 것은 장기적으로 그 의의가 중대하다"며 "제3의 식량운송 통로의 미래는 매우 낙관적이다"고 말했습니다.

통신은 또 훈춘에서 100㎞도 떨어져 있지 않은 나선항이 현지 물류경제 발전을 위한 중요한 수단을 만들어주고 있다며 "2010년 운송물품은 석탄에 불과했지만, 지난해부터는 식량, 목재, 광석분말로 확대됐다"고 보도했습니다.

'동해출구' 구축에 공을 들여온 중국은 이미 2000년대 후반 북한으로부터 나진항과 청진항 부두의 최대 50년에 이르는 초장기 사용권을 확보했습니다.

중국은 유럽시장 진출을 위해 동해에서 출발하는 새로운 북극해 항로 개척도 추진하고 있으며 그 과정에서 나진항 등 북한 항구를 적극적으로 활용할 계획인 것으로 알려졌습니다.