'스마트카시대' 발빠른 통찰력이 돈을 부른다

○주요 시스템 및 부품시장, 외국기업 비중 70%이상

중국 이야기 해 보겠다.중국에서 자동차 부품시장에 많은 기업이 들어가고 있다. 한때 우리나라 조선업체들 사상 최고일 때 조선 기자재로 진출하고자 했었는데 중국이 그런 분위기이다.

자동차 부품시장에서 신규업체가 증가하고 있다.엠엔에이 방식으로 경쟁력을 제고하고 있다. 주요 시스템이나 핵심 부품은 외국기업들이 70% 이상 시장을 장악하고 있다. 외자기업들이 지속적으로 투자하는데 자동차 부품 시장은 알엔디 투자가 중요하기 때문에 승패의 관건이 될 것이다. 우리나라의 삼성SDI나 LG화학은 기존에는 IT부품 소재기업이었지만 최근에는 전자부품·소재를 통해서 자동차도 이런쪽으로 변하는 상황이다. 자동차 부품 시장내에서 중국만 보면 많은 업체가 진입하고 있고 저부가가치 이 아닌 핵심 제품은 글로벌 외자 기업이 차지하고 있다.

○진입장벽 낮은 중국, 전 세계 100대 자동차 부품공급상 중

많은 기업들이 진출하고 있다면 진입장벽이 매우 낮다. 단순한 자동차 부품은 단조부품이나 플라스틱 성형 같은 경우 진입장벽이 낮다. 너무나 경쟁이 치열해서 돈이 안 된다.

결국은 난리판 시장에서 살아남을 수 있는 것은 알에디 비중이 높은 기업일 것이다. 글로벌 업체들의 매출액 대비 알엔비 비중이 얼마나 되냐 보면 보쉬와 덴소는 9%의 수준인데 우리나라 모비스는 현재 2% 수준이다.현대모비스가 대단한 기업이지만 글로벌 기업 대비해서 알엔디 능력이 낮다.모비스의 같은 경우 모기업 의존도가 높다.

현대기아차에 70%가 넘게 집중되어 있고 덴소 같은 경우는 36% 델파이도 19%이다.모비스가 뛰어나기는 하지만 결국 현대 기아차가 잘 나가지 못했다면 모비스도 없었을 수 있다. R&D능력으로 볼때 중국 시장 내에서 성공을 가늠하고자 한다면 얼마나 알엔디 능력이 뛰어나고 모기업의 기여도가 낮은 기업들이 부상할 수 있다.

○인포테인먼트 빠른 발전으로 전자통합제어 요구 증가

지금 기존 자동차의 경우 내연 기관이다.수많은 특허 때문에 아무리 돈이 많은 기업이 진출하려고 해도 기술 때문에 진입이 어려운데 전기차는 단순하다. 모터와 시스템만 있으면 만들 수 있기 때문에BYD를 이용 LG화학 SDI처럼 앞서가고 있고 이런 전기차 관련된 구조물은 누구나 만들 수 있다는 이야기다.

이런 업체들은 단순한 구조물을 만들겠지만 앞으로 눈높이를 어떤쪽으로 가냐면 결국 오디오 시스템과 인터테언먼트가 될것 같은데 다순한 구조 그렌져급 차에서느 많이 볼 수 있는데점차 사용자들의 욕구가 고급스러워져 가고 있기 때문에 글로벌 인포테인먼트 시장규모가 늘고 있다.

삼성현대가 합작해서 자동차 시스템을 만든다거나 다른 글로벌 기업과 합작해서 바디가 중요한 것이 아닌 현대차의 시스템을 만드는 식으로 바뀐다는 것이다.모델명은 큰 의미가 없고 단기간 내에 어떤 업종이 참여해서 어떻게 구성했느냐가 중요하게 바뀔 듯 하다.

○IT기기 급속한 발전, 모바일 기술 접목도 가능

충분히 기회의 요인이라고 본다.우리나라의 IT기업들 경쟁력이 상당하다. 기존의 자동차 글로벌 업체 비교할 때 우리나라 업계의 위상은 크지 않은 것이 사실이지만 그 위상이 높아지고 있다.

이런부분들과 결합해서 나간다면 충분히 승산있다고 본다. 현대차 프로젝트 중 하나는 모바일과 자동차가 결합된 것이다. 앞으로 이런 모바일과 자동차의 결합 시너지 등 하나의 키워드가 되지않을까 하고 IT와 자동차가 결합되면 경쟁력 있는 새로운 시장이 등장하지 않을까 한다.

앞으로 시장은 그런식으로 방향이 바뀔 것이고 모바일 시장이나 가정 내에 피시도 많이 변화하고 있다. 아이패드의 경우도 전혀 새로운 제품은 아니다.결국 중요한 것은 새로운 시장 창출이다.전기차 엔터테인먼트 등 새롭게 떠오르는 황금 업체가 되지않을까 한다.

○이제는 "스마트카"시대.. IT+모바일+자동차키워드 증시에서 부상 전망

IT기업들도 많은 수혜를 볼 것이다. 삼성SDI 삼성전기 LG화학 같은 업종이 있다. 최근 코스닥 상장 기업 중 유비벨록스 등을 보면 현대차가 나아가는 길은 전자장비로 가지 않을까 한다. SK텔레콤과 KT가 새로운 성장동력 찾기 위해서 노력하는데 모바일 시장이 커질것으로 예상했는데 경쟁으로 그렇게 크지는 않았다.

이제는 전자결제장이 열린다. 하나의 금융의 장이 되는 것이다.그런 업체와 현대차와의 시너지효과를 본다면 앞으로는 시장에서 부각될 카는 스마트카가 되지 않을까 한다.IT·자동차 금융 키워드가 합쳐지면 IT모바일 키워드가 들어가는 스마트카가 대세가 되지 않을까 한다.

기존의 마이크로소프트 인텔·애플 이런 기업은 우리나라를 보면 삼성 제휴,LG 제휴 이런 것이었는데,요즘은 자동차주와 굉장히 많은 제휴를 맺고 있다. 앞으로 자동차 내에서 스마트카라는 것이 부상하지 않을까, 조만간이라고 전망한다. 기술의 발전 속도가 빠르다. 남보다 앞서나가는 통찰력이 있을 때 주식시장에서도 많은 아이디어를 얻을 듯 하다. 자동차 업계의 변화의 바람 잘 확인하고 관련 수혜주 찾아보는 것이 필요할 듯 하다.

(www.SBSCNBC.co.kr )

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