해운업도 '구조조정'…10여곳 '퇴출대상' 될 듯

<앵커>

물동량 급감으로 어려움을 겪고 있는 '해운업'에 대해 구조조정이 실시됩니다. 중대형 해운회사를 포함한 10여곳이 퇴출대상이 될 것으로 보입니다.

임상범 기자입니다.

<기자>

세계적인 경기 침체로 물동량이 줄면서 해운업은 부진을 면치 못하고 있습니다.

지난해 5월 만2천가까이 치솟았던 화물운임지수는 지난해 말 600대까지 하락했습니다.

[최해섭/인천항만공사 마케팅 실장 : 인천항의 물동량은 금년들어서 23% 정도 감소했습니다. 그 중에서 컨테이너는 한 41% 감소하였고 올해 상당기간 감소할 것으로 예상하고 있습니다. .]

배 값도 폭락해서 금융비용도 감당 못하는 이른바 '깡통배'가 속출하고 있습니다.

정부는 이에따라 177개 해운회사에 대한 구조조정에 착수하기로 했습니다.

[권혁세/금융위원회 사무처장 : 근본적으로 이번 해운업의 경우에는 산업정책적 측면에서 정책적인 뒷받침이나 제도적인 뒷받침이 필요하다고 봅니다.]

금융권 대출이 5백억원을 넘는 37개 대형 해운사는 오는 5월초까지, 나머지 140개 해운사는 6월 말까지 채권단 주도로 신용평가 작업을 마치고 구조조정 대상을 가리기로 했습니다.

금융위원회는 해운사 구조조정 과정에서 배를 외국에 헐값에 팔지 않도록 선박금융펀드를 조성해 사주기로 했습니다.

해운업계는 2~3곳의 중대형 해운사와 10여곳의 소형해운사가 퇴출 대상이 될 것으로 예상하고 있습니다.