<8뉴스>
<앵커>
여러분 안녕하십니까? 화물연대 파업이 나흘째를 지나면서 물류 수송에 차질이 나타나기
시작했습니다. 주요 항구의 화물 반출입량이 절반 이하로 뚝 떨어졌습니다. 수송화물에 불을 지르거나 운송을 방해하는 행위도 끊이지 않고 있습니다.
오늘(4일) 첫 소식, 먼저 송성준 기자가 보도합니다.
<기자>
부두로 향하는 도로가 화물차들로 가득합니다.
빈 화물차들입니다.
만일의 방해사태에 대비해 컨테이너를 실은 차량들은 경찰차가 호위를 합니다.
파업 4일째, 부산항은 화물 반출입량이 평소의 40% 수준이고 광양항은 20%대, 인천항도 40%대로 뚝 떨어졌습니다.
화물연대는 90% 이상의 차량이 운행을 중단했다고 밝혔습니다.
따라서 앞으로 3~4일뒤 부터는 화물 물동량 처리에 큰 어려움이 뒤따를 것으로 예상됩니다.
특히 장거리 화물수송이 문제입니다.
[최성호/감만부두 터미널 소장 : 유럽이나 미주에서 들어오는 수입화물이 지금 정상적으로 화주의 공장에 운송이 되지 않고 있습니다.]
운송방해 행위도 잇따랐습니다.
울산 온산공단 수출전용 컨테이너 야적장에서는 오늘 오후 방화로 추정되는 불이나 선적작업이 중단됐습니다.
또 차량을 수송하는 35t짜리 카 캐리어의 연결배선이 예리하게 잘려 나갔습니다.
지난 1일 파업 이후 전국적으로 차량방화와 운행방해 행위는 50여 건에 이릅니다.
화물연대는 그러나 어떠한 폭력이나 방화를 지시한 적이 없다며 진상을 자체 조사중이라고 밝혔습니다.
동영상 기사
동영상 기사
동영상 기사
동영상 기사
댓글