▲ 분당신도시 정비기본계획안
1기 신도시 중 규모가 가장 큰 경기 성남 분당 신도시 재건축 밑그림이 공개됐습니다.
현재 174%인 용적률을 315%로 높여 5만 9천 가구를 추가 공급하기로 하고, 역세권별로 교통과 상업, 산업 등 중심 기능을 배분하기로 했습니다.
국토교통부는 성남시가 분당 신도시의 노후계획도시정비 기본계획안을 공개하고 주민공람을 시작한다고 오늘(10일) 밝혔습니다.
1기 신도시 정비기본계획안이 공개되기는 중동, 산본, 평촌에 이어 이번이 네 번째입니다.
분당의 현재 평균 용적률은 174%로, 기준 용적률을 315%로 높여 재건축을 추진합니다.
이에 따라 분당 내 주택은 9만 6천 가구(인구 23만 명)에서 15만 5천 가구(35만 명)로 61% 늘어날 전망입니다.
앞서 정비기본계획안을 공개한 중동은 350%, 산본·평촌은 330%로 기준 용적률을 높였습니다.
정비기본계획안은 '다시 도약하는 분당신도시'라는 비전 아래 ▲ 4차산업 특별도시 조성 ▲ 역세권 특화전략 구축 ▲ 세대 공존을 위한 도시 조성 등 세 가지 목표를 제시했습니다.
재건축 과정에서 판교테크노밸리와의 연계를 강화하고 역세권별로 도시 기능을 배분하기로 했습니다.
야탑역 역세권은 판교테크노밸리와 야탑 연구·개발(R&D) 밸리를 연계하는 역할을 맡고, 판교역∼성남역은 수도권 환승 거점으로 육성합니다.
서현역∼수내역은 상권과 산업 기반 거점으로 삼습니다.
오리역세권 일대는 중심지구 정비형 특별정비예정구역으로 지정해 첨단산업과 기술이 결합한 성장 거점으로 조성합니다.
국토부는 오리역세권 일대 정비를 통한 자족 기능 확보가 분당 신도시에 새로운 활력을 불어넣을 수 있도록 적극 지원할 계획이라고 밝혔습니다.
'세대 공존 도시'를 위해서는 보행 중심으로 도시 공간을 재편하고, 부족한 문화복지시설을 확충합니다.
정비기본계획안에 따라 성남시는 올해 8천여 가구 규모 선도지구 지정을 시작으로 2035년까지 매년 8∼9천 가구를 꾸준히 정비해 나가기로 했습니다.
또 광역교통 문제를 미리 진단해 수요 예측에 기반한 교통 대책을 수립하고, 혼잡 완화 방안을 마련할 예정입니다.
(사진=국토교통부 제공, 연합뉴스)
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