공인연비 24% '뻥튀기'…새 연비표시법 나온다

<8뉴스>

<앵커>

연료값 비싸다 보니 자동차 고를때 공인 연비 꼼꼼히 점검하실 겁니다. 그런데 국산차 공인 연비가 실제 운행거리보다 크게 부풀려진 것으로 조사됐습니다.

권애리 기자입니다.

공인연비 9.4km인 대형차입니다.

직접 차를 몰고 다양한 환경에서 연비가 어떻게 되는지 측정해 보겠습니다.

자갈길과 오르막에서 뚝뚝 떨어지는 연비, 에어컨을 켜거나 엑셀 한 번만 밟아도 급격히 떨어져 실제 연비는 7.2km에 그쳤습니다.

정부 조사를 보면 국산 12개 차종의 공인 연비가 평균 23.7% 부풀려져 있습니다.

특히 '모닝', '아반떼하이브리드' 등 소형차와 친환경차들이 실제와 표시 연비의 차이가 컸습니다.

이처럼 공인 연비가 현실과 동떨어진 건 1970년대 도로는 좋고 자동차는 많지 않았던 미국 도심 상황을 고려해 연비 측정방식을 정했기 때문이라는 게 지식경제부의 설명입니다.

정부는 이에 따라 내년부터 고속도로 운전과 급가속, 에어컨 사용 등 5가지 상황을 감안해 연비를 책정하게 할 방침입니다.

[송유종/지식경제부 에너지절약추진단장 : 모든 운전 상황을 감안해서 고안된 계산법에 따라 나온 연비와 실제 연비가 똑같습니다.]

새 연비표시 제도가 도입되면 공인연비는 지금보다 20% 정도씩 줄어들 것이라고 정부는 내다봤습니다.

(영상취재 : 오영춘, 영상편집 : 오노영)