3월 1일 부터 시행 예고된 중앙선 기관사 1인 승무를 반대하는 철도노조의 기자회견이 열렸다. 철도 중앙선은 지금까지 신호오인차량 자동 정지 제어가 안되는 이유로 기관사 2인 승무체계로 운용되어왔다.