현대상선의 명운을 가를 용선료 협상이 막바지 진통 속에서도 진전을 보이고 있습니다.
29일 채권단과 금융당국 등에 따르면 현대상선은 31일 예정된 사채권자집회를 앞두고 의미 있는 결론을 내놓기 위해 해외 선주들과 협상을 거듭하고 있습니다.
채권단 관계자는 "지금도 협상단이 해외 선주들과 협상을 이어가고 있으며, 계속 조금씩 진전을 보이고 있다"고 전했습니다.
채권단은 앞서 현대상선 선주들의 용선료 인하와 사채권자의 채무조정을 전제로 7천억원 규모의 출자전환 등을 주요 내용으로 하는 조건부 채무재조정 안건을 결의한 바 있습니다.
현대상선의 구조조정은 채권단의 지원 외에도 해외 선주들과 사채권자 모두가 동참해야 하는 구조로 진행되고 있습니다.
이 가운데 한쪽이라도 거부한다면 법정관리가 불가피하고, 사실상 청산 수순을 밟을 가능성이 커집니다.
사채권자 집회가 열리는 31일 이전에 선주들과의 협상에서 의미 있는 결론을 도출하고, 이를 토대로 사채권자들에게도 고통 분담을 요구해야 하는 만큼 이달 말이 사실상 용선료 협상의 '데드라인'으로 여겨지고 있습니다.
금융권 관계자는 "30일까지 결론을 내리고 주채권은행인 산업은행을 통해 이를 발표하는 것이 최고의 시나리오"라며 "사채권자집회가 31일 오전 11시인 만큼 그 전까지 결론을 발표할 수도 있다"고 전했습니다.
다만 사채권자들 역시 현대상선이 청산 수순으로 들어가면 손해가 커진다는 인식을 하고 있는 만큼 순서는 달라질 가능성도 있습니다.
이 관계자는 "집회 전까지 결론이 나지 않더라도, 당일에 구두로 사채권자들에게 협상 진척 상황을 설명하고 동의를 구할 수도 있을 것"이라고 덧붙였습니다.
현대상선은 지난 2월부터 22곳의 해외 선주들을 상대로 3개월 넘게 용선료 인하 협상을 진행해 왔습니다.