<앵커>
최근 어획량 감소 등으로 조업 환경이 열악해지면서, 나 홀로 조업에 나서는 어민이 크게 늘고 있습니다. 동해안 전체 어선의 절반 이상을 차지할 정도인데, 안전사고 위험에 사실상 무방비로 노출돼 있어, 대책 마련이 시급합니다.
조기현 기자가 보도합니다.
<기자>
어민 박권종 씨는 오늘도 홀로 고기잡이에 나섭니다.
배를 몰고 바다로 나아가길 30여 분.
어장에 도착하자 박 씨의 손길이 분주해집니다.
선박 조작과 그물 회수 등 모든 작업을 혼자 해야 하기 때문입니다.
위험하다는 걸 잘 알고 있지만, 선원을 고용할 여력이 없습니다.
[박권종/어민 : 혼자 나가서 바다에서 조업을 한다는 게 상당히 위험이 많아요. 파도치거나 할 때 옆에서 도와줄 사람도 없죠. 그렇지만 뭐 지금 현실에 혼자 다닐 수밖에 없어요.]
도내에서 활동하는 5톤 미만의 나 홀로 조업 어선은 1천 460척으로, 전체 어선 2천 700여 척의 절반이 넘습니다.
해경과 자치단체가 어민들을 대상으로 안전교육과 지도활동을 벌이고는 있지만, 근본적인 대책은 없습니다.
이렇다 보니, 사고도 속출하고 있습니다.
최근 5년간 나 홀로 조업을 하다가 사고를 당해 사망한 건수만 9건에 이릅니다.
지난달 18일에는 고성 공현진 해상에서 조업하던 3.82톤급 유자망어선 선장 58살 강 모 씨가 실종돼, 현재까지 발견되지 않고 있습니다.
[김호운/강원도 환동해본부 주무관 : 최근 들어 어업인들의 나 홀로 조업, 1인 조업이 증가하고 있는 추세입니다. 어업인들은 조업 시에 어구의 위치를 반드시 확인하시고, 구명조끼를 꼭 입으시기를 당부드립니다.]
강원도는 나 홀로 조업을 하는 어업인들의 안전을 위해 순차적으로 구명 사다리와 화재 자동경보기 등을 보급하겠다고 밝혔습니다.