정재찬 공정거래위원장이 13일 조선업계 최고경영자(CEO)들을 만나 "불황을 극복하고 한 단계 도약하기 위해 중소업체와의 상생협력에 더 많은 관심을 가져달라"고 당부했다.
정 위원장은 이날 서울 조선해양플랜트협회에서 삼성중공업, 한진중공업, 현대중공업 등 8개 조선사 CEO와 간담회를 했다.
하도급 대금 미지급 등 불공정 관행 해소와 대·중소기업 상생을 논의하기 위해서다.
공정위는 연초부터 조선업 등 6개 업종을 대상으로 대금 미지급 문제를 집중적으로 점검해 왔다.
간담회에서 정 위원장은 "조선업체가 중국의 높은 가격 경쟁력, 저유가로 인한 석유탐사선 제조수요 급감 등 외부 여건 악화로 불황에 빠져 있다"며 "이럴 때일수록 멀리 보고 협력사와 위기를 함께 헤쳐나가야 한다"고 강조했다.
그러면서 "앞으로 중소기업의 애로사항으로 새롭게 떠오른 추가 업무 위탁 때 서면 계약서를 교부하지 않는 사례나 대금 미정산, 기술자료 유용, 부당한 특약 설정 관행 등을 집중 점검하겠다"고 밝혔다.
원청업체가 하도급업체(수급사업자)에 일감을 추가로 주면서 계약 내용을 서면으로 남기지 않으면 대금 미지급 등 피해가 발생했을 때 구제가 어려워진다.
정 위원장은 "상생협력 효과가 단순히 대형 조선사와 1차 협력사 간에만 머물러서는 안 되고 2차 이하 협력사에서도 효과가 나타나야 한다"며 "법 위반 기업은 공정거래협약 이행 평가에서 좋은 등급을 부여하지 않는 등 불공정 관행 타파에 모든 노력을 기울일 것"이라고 말했다.
간담회에 참석한 CEO들은 중소업체와의 상생 협력으로 경쟁력을 강화해온 사례와 계획을 발표했다.
삼성중공업은 앞으로 대금 지급 우수 업체에 입찰 가점을 주기로 했다.
현대중공업은 1차 협력사를 대상으로 하도급법 준수 여부를 정기적으로 점검해 경고, 거래중지 등의 제재를 하기로 했다.
현대미포조선은 선박부품을 제조하는 5개 중소업체와 함께 베트남 시장에 진출해 최근 5년간 매출 2조2천억원을 올린 사례를 소개했다.
현대삼호중공업은 방향타 제조회사인 DHMC와 협력해 독일에서 수입하던 방향타를 공동 개발한 사례를 발표했다.
방향타 공동개발로 이 회사는 최근 5년간 300억원대의 수입대체 효과를 냈다.
(연합뉴스)