<앵커>
대구 지하철에서 황당하고 위험천만한 일이 벌어졌습니다. 활짝 열린 문을 천으로 가린채 열차를 40분이나 운행했습니다.
이세영 기자입니다.
<기자>
퇴근 시간, 대구 도시철도 2호선 연호역을 출발한 전동차 안입니다. 출입문이 활짝 열려 있고 직원 두 명이 천으로 된 가림막을 펼쳐놨습니다.
[임상수/당시 승객 : 안내를 해서 양쪽 칸으로 가라고 하든지, 이 칸은 폐쇄한다고 하든지 그렇게 가야 되지… 그냥 타고 있도록 가만히 있는 게 황당했습니다.]
문이 열린 전동차 안에 승객들이 있었지만 다른 칸으로 대피시키는 등의 안전 조치는 없었습니다.
해당 전동차는 출입문이 열린 채 40분 가량을 달려 종착역인 이곳 문양역에 도착했습니다. 문이 열린 상태로는 차가 움직이지 않도록 설계돼 있지만 도시철도공사 측은 수동으로 강제 전환한 뒤 운행했습니다.
[대구도시철도공사 관계자 : (문이) 안 닫혀서 운행이 불가하게 되면 가림막을 치고 기지까지 입고해서 조치하는 걸로 (돼 있습니다).]
공사 측은 출입문을 작동시키는 우레탄 소재의 부품이 낡아 파손되면서 문이 고장 났다고 밝혔습니다.
[박흥수/사회공공연구원 철도정책연구위원 : 점점 더 정비주기가 늘어난 상태에서 (부품) 마모도가 더 잘 진행될 수 있고… 정비 인력 이런 것들이 제대로 맞춰져 있는지에 대해서 관심을 (가질 필요가 있습니다).]
도시철도공사가 운영 적자를 해소하기 위해 인력 감축 등을 계획하고 있어서 안전사고의 우려는 더 커지고 있습니다.